(記者 常青 通訊員 王寧 楊怡)春運期間，濟南機場預計將服務進出港旅客共計206萬人次，其中日均服務進出旅客51500人次，比2018年同期增長8%;保障進出港航班1.51萬架次，其中日均為370架次，較去年增長約8%。1月21日，春運首日，濟南機場計劃進出港航班348架次，預計運送旅客4.6萬人次，較去年同期分別增長5%和5%。春運高峰期集中在春節前一周與節后十天，在春運前期，學生流、返鄉流、歲末年初務工流將出現嚴重疊加，特別是臨近春節前4-5天內，客流將更加集中。春運中期主要以探親流、旅游流為主。后期將主要以學生返程流、務工返崗流為主。

　　春運前期的機場客流量較去年同期相比變化不大，但無陪老人、無陪兒童數量較往年將呈現增長趨勢，這將是今年航空運輸的一個顯著特點。

　　隨著社會高速發展，人們工作壓力日益增大。春節期間，許多家長因工作繁忙等原因無法提前送放假的孩子回鄉過年，就會選擇機場無人陪伴兒童業務，把孩子提前“郵寄回”老家過年，當然，也有越來越多的年輕人會選擇把家鄉的老人“郵寄”到自己的城市一起體驗異鄉過新年。針對這類群體的特殊情況，濟南機場今年成立了旅客服務中心，“綠絲帶”班組重點做好這類旅客的保障。專門制作了醒目的特殊服務馬甲，完善了無人陪伴兒童、老人、旅客的服務流程，讓旅客從提出特殊申請開始，到上飛機為止，包括中間的辦理值機、過安檢等全過程都享受到無縫隙的服務銜接，確保旅客順暢出行。

　　為應對客流量增長，今年機場擴容了一個辦理值機手續區域和一個安檢區域，新增12個值機柜臺，1個行李分揀轉盤和6條安檢通道，在大廳設置15臺自助值機、8臺微信值機，增加逾重行李柜臺2節，增加自助設備引導人員，為無托運行李旅客辦理乘機手續，節約旅客排隊辦票時間。

　　推出特殊旅客“優服務”、晚到旅客“綠通道”、高端旅客“暢尊享”的服務措施，增設“晚到柜臺”，“軍人優先柜臺”，“消防救援優先柜臺”，“特殊旅客服務柜臺”，“團隊柜臺”，“頭等艙、vip柜臺”，“中轉聯程柜臺”等特色服務柜臺，為不同旅客群體提供舒適的出行服務。制作了“晚到旅客貼”，“軍人優先貼”，“遲交運行李貼”等，節省旅客排隊時間，方便旅客快速通關，辦理乘機手續。

　　安檢區域設置了頭等艙通道、軍人依法優先通道、消防救援人員優先通道、旅客“晚到通道”。并在晚到通道加設引導崗，由佩戴“晚到旅客我來幫”綬帶的工作人員引導晚到旅客及時過檢。

　　地面運輸方面，對現有三條機場巴士路線進行優化，客運站將于春節前開通棗莊、滕州班線車輛。目前旅客可以關注濟南國際機場微信公眾號提前五天購買長途預售票及市區巴士預售票。

　　停車場方面，在現有P1、P2停車場基礎上，新設置P3臨時停車場，可增加車位900個，滿足旅客停車需求。春節長假期間，車流量將暴增，濟南機場建議旅客選乘公交車、機場大巴、出租車等其他交通工具前往機場。

　　今年春運期間，山航、東航兩家基地公司預計加班、加密航線14條，涉及瓊海、廈門、桂林、銅仁、大慶、延吉、牡丹江、長白山、佳木斯、臺北、芭提雅等城市。

　　總體看，春運期間，各航空公司在濟南通達南方、西南、北方、東南等熱門地區的航班運力比較充足。在此基礎上，濟南機場將積極協調航空公司，對現有航班進行加密。廣大旅客朋友可以根據行程規劃，提前關注航班動態，進行票務購買。

　　針對春運期間霧雪天氣能見度較低、影響航班正常起降的情況，從去年開始濟南機場全面推行HUD盲降系統，實現了在能見度150米、350米內飛行器正常起落，大大提升了惡劣天氣情況下航班正點率的保障水平。目前，濟南機場航班正點率在全國千萬級機場排名第三、華東地區排名第一。