近日，自然資源部第一海洋研究所“向陽(yáng)紅01”科考船在東印度洋取得沉積物巖芯23.85米，創(chuàng)造了國(guó)家自然科學(xué)基金委東印度洋共享航次沉積物巖芯的最長(zhǎng)紀(jì)錄，也是我國(guó)迄今為止在印度洋采集的最長(zhǎng)重力活塞沉積物巖芯。

沉積物長(zhǎng)巖芯樣品

當(dāng)前，自然資源部第一海洋研究所“向陽(yáng)紅01”科考船正在實(shí)施2025年度東印度洋科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)研究任務(wù)，在東北印度洋2000~4000米水深區(qū)域取得了系列沉積物長(zhǎng)巖芯，其中最長(zhǎng)達(dá)23.85 m，為后續(xù)研究長(zhǎng)時(shí)間尺度印度季風(fēng)演化、海陸相互作用、印度洋偶極子演化過程及其與氣候變化之間的聯(lián)系等重大科學(xué)問題提供了支撐。

“向陽(yáng)紅01”船1月26日由三亞啟航，預(yù)計(jì)4月上旬返回國(guó)內(nèi)，計(jì)劃航程11000海里，歷時(shí)74天，參航人員來(lái)自國(guó)內(nèi)13家科研院所和高校，并邀請(qǐng)了泰國(guó)普吉海洋生物中心1名科研人員參航，實(shí)現(xiàn)了東印度洋共享航次的國(guó)際化。本次科考主要圍繞東印度洋調(diào)查海域的海洋與氣候動(dòng)力過程、海洋環(huán)境對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響、地質(zhì)過程與古環(huán)境演化等科學(xué)問題開展多學(xué)科綜合調(diào)查，為促進(jìn)多學(xué)科交叉融合和綜合研究、提升21世紀(jì)“海上絲綢之路”科研認(rèn)知提供有力支撐。

（半島全媒體記者 王麗平）