漁民出海前如何準備，海上如何撒網捕撈，海上夜戰又有哪些辛苦？從9月1日早上7點開始上船一直到2日七點到航卸貨，記者跟隨90后船老大王兵，探訪開海首戰24小時里的爭鮮記。

靈山島“爭鮮”，上百艘漁船扎堆

米面糧油、瓜果蔬菜論袋裝，除了海鮮……9月1日早晨6時許，記者就來到了瑯琊鎮上的胡家山碼頭。這是90后船老大王兵第8次征戰開海季。天不亮，他就將生活物資搬運到船上。7時許，隨著船員陸續趕到，他們坐上快艇，奔赴停在遠處的大船。

“既興奮又緊張，誰都想爭個開門紅，但海上的事誰也說不準。”王兵說，光是前期加油就花了十幾萬，這還不包括修補漁網，保養漁船等費用。出海前，他們手里沒這么多錢，很多都是賒賬。首戰博個開門紅，心理負擔就小了。

上午11時許，廚師在船上給大家做了一頓炒雞，也是圖個吉利。中午12點一到，所有漁船都全速趕往漁場。

“黃島這邊基本上去靈山島附近，主要以刀魚、鲅魚為主。”王兵說，每個地方的漁船去的地方不同，魚獲也不一樣。

雙拖網漁船海上如何作業？記者看到，王兵跟叔叔兩條船上都有一張大網，輪流撒網。一張大網長度近百米，寬度四五十米。兩艘漁船各自拉著一頭，在大海里穿行。經過魚群的時候，就能將他們裝入最后的網兜內。

下午1時許，剛趕到附近海域，漁船就快速放網搶占有利位置。放網速度非常快，幾分鐘就撒到大海里。一般情況下，要在海里拖行4個小時左右才會起網。

為啥4個小時？因為魚獲上岸以后，五六個人分揀就要4個小時。這樣，一艘漁船分揀的時候，另外一艘漁船正好撒網，最大化利用時間。

下午5時許，漁船開始起網。漁網在海里非常重，必須利用船上的起重機才能搬上來。船上噪聲很大，每一艘漁船上都會有一個人吹著口哨來指揮。收網的過程看起來很簡單，但是繩索很多處存在危險，因為船員們也非常小心。船長在駕駛室里，左右來回奔跑著查看，看見有風險扯著嗓子大喊。

最終，經過半個多小時，第一網終于收獲，大概七八千斤，主要是刀魚。

海上夜戰如同趕大集，船長連軸轉休息不到2個小時

“一網兜裝滿大概1.2萬斤，這個收獲算大豐收了。”記者看到，魚獲堆滿了整個船艙。五六名工人正在加緊速度分揀。

“分好規格，上岸以后好賣，而且能多挑一些活螃蟹。”王兵說，這里面有不少個頭很大的梭子蟹，一旦死了就不值錢了，所以要盡快挑選出來放到水里養著，這樣能賣個好價錢。

記者看到，在船艙里還有不少體型巨大的沙蜇。“不要了，直接扔掉，這段時間最重要。”王兵說，這些沙蜇經濟價值小，魚獲太多，工人分揀不過來，只好扔掉。四個小時以后，另外一網就上來了，他們這艘船就要開始接力放網。

第一艘魚獲上船，廚師也開始忙活起來，讓船員們吃上第一頓海鮮。隨著天色漸晚，海上已經很暗。但是，四周卻都是在忙著作業的漁船。船上的燈火連在一起，如同海岸線上的辦公樓一樣。

在雷達顯示屏上，能看到有上百艘漁船在靈山島附近海域作業。“這里是漁場，而且離碼頭近。”船長王兵說，開海初期，大家都是盡量選擇近的地方。一方面節省成本，另外一方面也能快速將魚獲送上岸，能賣上更好的價錢。

“干船長不用出體力，但是得熬夜。”王兵說，大家都集中在這一片海域作業，拖網上百米。漁船之間必須及時避讓。“真的困，但是一點也不敢打盹。”王兵說，船上在作業的時候，他還要時刻看著，避免一切風險。

晚上11點左右，他開始接替另外一艘漁船放網。原本可以休息一下，但是其他船員也很累，他只好繼續堅持。一直到凌晨1點，他實在太困了，躺到小床上睡了起來。在駕駛艙里，有兩張單人床，寬度半米左右，剛好能躺下一個人。

但是，過了不到半個小時，海上來往的漁船比較多，他不得不又重新起來開船。一直到凌晨4時許，他們最終決定起最后一網。

凌晨拖回2萬多斤，普通刀魚6元/斤

“沒有第一網好，但是也不錯。”記者看到，這一網上來，網兜也被撐得滿滿當當。等到卸貨的時候，船艙里堆滿了海鮮。這一次幾乎全市鲅魚，有少量刀魚、梭子蟹。

“鲅魚價格高，這一網雖然收獲少，但是收入還要高。”等到所有魚獲都上船以后，漁船決定返航。預計返回瑯琊碼頭，還有一個小時左右，這也是他難得的休息時間。

早晨7時許，漁船終于靠岸。此時，早已經有漁船提前返港。碼頭上早已經車水馬龍，擠滿了商販和來買海鮮的市民。

開海首戰，叔侄倆一共撒下三網，每網魚獲差不多，都以刀魚、鲅魚為主。而且，魚獲的個頭也比較大，最大的鲅魚有二三十斤，一兩斤帶魚也不少。

在碼頭上，兩位船老大的家屬早已經開始賣貨。海鮮的價格每天會根據市場浮動。開海首日，漁船都迎來了大豐收，魚獲的價格也相對便宜了不少。

記者采訪時了解到，普通的刀魚6元/斤，而4指寬的刀魚也只賣15元左右，一般的鲅魚20元/斤左右。

“首戰兩萬多斤，算是迎來了開門紅。”王兵說，也有漁船收獲一般，繼續在海上作業。出海就是這樣，每次的收獲靠經驗，更多的是靠運氣。

搶收黃金季，船老大通宵連軸轉

雖然整個捕撈季有8個月，但實際在海上能作業的時間也就不到100天。遇到臺風影響期間，他們都不能出海。到了冬天，氣溫太低，魚獲不多，出海可能掙不出油錢。

開海的前一個月，魚獲比較多，也是捕撈的黃金季。因此，他們這些漁船都是人歇船不歇。在碼頭上卸完貨以后，他們就會繼續到海上，爭取在黃金捕撈季里收獲更多。

（半島全媒體首席記者 孫桂東  實習生 徐業文）