9月6日，由中國鐵建大橋局承建的國內最大跨度跨海橋梁——寧波舟山港六橫公路大橋二期工程首個主塔——雙嶼門特大橋東主塔順利封頂，標志著大橋建設取得突破性進展，為后續全面進入上部結構施工奠定了堅實基礎。

六橫公路大橋分為一、二兩期，二期工程包含青龍門大橋和雙嶼門大橋兩座世界級跨海橋梁。雙嶼門特大橋位于浙江舟山，連接舟山群島中的六橫島、佛渡島，是六橫公路大橋二期工程的關鍵控制性工程。大橋主跨1768米，橫跨雙嶼門水道海域，是國內最大跨度的跨海大橋，同時也是世界最大跨度的單跨吊鋼箱梁懸索橋。

寧波舟山港六橫公路大橋二期工程建成后，將促進實施國家海洋經濟發展戰略和國家級新區建設，進一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，對優化舟山群島新區的空間布局，打造現代海洋產業基地，實現六橫島、佛渡島、梅山島三島港區、產業等聯動發展具有重要意義。