2019年“春運(yùn)”拉開大幕!21日起,中國又將經(jīng)歷一場歷時(shí)40天、近30億人次的“人類最大規(guī)模周期性遷徙”。持續(xù)了30多年的“春運(yùn)”,似乎已經(jīng)成為中國春節(jié)的重要組成部分。很多中國人都習(xí)慣以“春...
春運(yùn)第一周濟(jì)南鐵路局累計(jì)發(fā)送旅客248.38萬人
齊魯網(wǎng)濟(jì)南1月28日訊 記者從濟(jì)南鐵路局了解到,春運(yùn)第一周,濟(jì)南鐵路局累計(jì)發(fā)送旅客248.38萬人,日均35.5萬人,同比增長11.4%。其中直通客發(fā)101.55萬人,同比增長13.8%,管內(nèi)客發(fā)146.83萬人,同比增長9.7%。完成客票收入28781.1萬元,日均4111.6萬元,同比增長12.2%。
客發(fā)量增幅較大的站段是日照站、青島站和濟(jì)南西站,增幅分別達(dá)82.9%、38.5%、27.0%。增幅較大的原因是新線開通拓展高鐵市場。濟(jì)青高速、青鹽線順利開通運(yùn)營,膠濟(jì)通道運(yùn)輸能力顯著提升,高鐵網(wǎng)絡(luò)得到持續(xù)拓展,動車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,兩條新線將在今年春運(yùn)中發(fā)揮重要作用。淄博車務(wù)段和青島西車務(wù)段客發(fā)量同比下降,降幅為8.3%、3.9%。下降的主要原因是新線的開通對既有線路起到了分流作用,對淄博車務(wù)段和青島西車務(wù)段的客流沖擊較大。
1月21日至1月27日累計(jì)加開始發(fā)臨客257列,其中直通臨客64列、管內(nèi)臨客193列;安排重聯(lián)始發(fā)列車127列(直通29列、管內(nèi)98列);安排普速列車加掛77輛(軟臥7輛、硬臥50輛、硬座20輛)。各種擴(kuò)能方式共計(jì)增加始發(fā)能力28.0萬個,有效滿足了節(jié)前客流需求。
閃電新聞記者 山東交通廣播記者 朱媛媛 濟(jì)南報(bào)道
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