2019年“春運”拉開大幕!21日起,中國又將經歷一場歷時40天、近30億人次的“人類最大規模周期性遷徙”。持續了30多年的“春運”,似乎已經成為中國春節的重要組成部分。很多中國人都習慣以“春...
今年春運廣鐵客流量同比增14% 創歷年新高
中新網廣州3月1日電 (記者 郭軍)3月1日,2019年春運落幕。記者1日從中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)了解到,今年春運40天,廣鐵客流量再創新高,共計發送旅客6200萬人次,同比增加762.6萬人次,增長14%。
據統計,今年春運期間,廣鐵集團共增開列車8753列,其中高鐵列車5944列,占67.9%,加開夜間高鐵792列,同比增長65%。
今年春運,“反向探親”趨勢越來越明顯。統計數據顯示,節前廣州、深圳地區到達旅客657萬人次,同比增加105萬人次,增長19%。其中廣州南站到達旅客278.8萬人次,同比增長32%;深圳北站到達旅客143.9萬人次,同比增長23.6%。
今年是廣深港高鐵全線貫通后的首個春運,40天共運客897萬人次,跨境旅客數量超過230萬人次。
除了廣深港高鐵,今年首次投入春運的懷衡鐵路和江湛鐵路也讓沿線民眾出行更便利。
今年春運,廣深城際推出“廣深城際掃碼通”小程序功能,刷碼乘車全程耗時僅需3秒,每位乘客進站要比窗口買票、網上買票,現場驗票等流程平均節省15分鐘以上。除了廣深城際,長株潭城際推出“鐵路e卡通”掃碼乘車、海南環島高鐵試點的全電子客票,開啟旅客購票、進站“極速模式”。
為方便旅客接駁,各大車站努力暢通旅途“最后一公里”。長沙南站、深圳北站實施鐵路出站與地鐵進站互檢互認模式,旅客出站后可直通地鐵,無需二次安檢,暢通旅客回家路;廣州南站繼續推行“高鐵+共享汽車”服務,同時協調增加夜間公交車開行密度、提供全天候出租車服務和延長廣州地鐵夜間運營服務時間。
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