3月6日下午，十三屆全國人大二次會(huì)議山東代表團(tuán)舉行媒體開放日。省發(fā)展改革委主任張新文代表就交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題回答了央廣記者的提問。

　　張新文說，山東交通基礎(chǔ)設(shè)施曾經(jīng)一度領(lǐng)先，有“廣東的橋、山東的路”的美譽(yù)，但是這些年的確落后了。從2017年開始，我們開始進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，完成了綜合立體交通規(guī)劃，主要包括“鐵公機(jī)管航”5個(gè)方面。

　　張新文舉例說，高鐵方面，我們打算用五年左右時(shí)間新建4500公里。屆時(shí)，濟(jì)南到青島市用1個(gè)小時(shí)，濟(jì)南、青島到省內(nèi)其他市2個(gè)小時(shí)，省內(nèi)最遠(yuǎn)的市之間3個(gè)小時(shí)。機(jī)場方面，6大機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目正在進(jìn)行。港口方面，要著重解決低層次競爭問題。

　　張新文說，規(guī)劃寫在紙上，關(guān)鍵要見到成效。比如高鐵建設(shè)，整合相關(guān)企業(yè)，成立鐵路投資運(yùn)營公司，省里專門設(shè)立1000億的鐵路建設(shè)基金。比如港口建設(shè)，加大港口整合力度，推動(dòng)港口向高層次發(fā)展，為打造對外開放新高地服務(wù)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　張新文說，只要方向?qū)α耍窂綄α耍?年時(shí)間，山東的交通基礎(chǔ)設(shè)施一定有很大的改變。(新銳大眾記者 李子路 代玲玲 張春曉 趙君 趙洪杰)