大眾網·海報新聞北京3月6日訊(特派記者 吳軍林)3月6日，十三屆全國人大二次會議山東代表團舉行全體會議，全團向媒體開放。全國人大代表、山東省發改委主任張新文就補齊交通基礎設施短板、構建綜合交通運輸大通道回答記者提問。

　　張新文說，山東的基礎設施在全國曾經領先，曾有“廣東的橋、山東的路”的說法。由于交通基礎設施建設的周期性等原因，這些年山東的交通基礎設施的確落后了，目前已成了發展短板。

　　張新文說，山東省委省政府從2017年開始就行了詳細調研，2018年9月出臺制 《山東省綜合交通網中長期發展規劃 (2018-2035年)》，涵蓋鐵路、公路、水路、航空和管道五種交通方式。

　　張新文說，經過努力，全國第一條地方投資為主建設的濟青高鐵已在2018年成功通車，為高鐵建設提供了借鑒，到2022年，山東高速鐵路總里程將達到4500公里。根據《規劃》，到2035年，要通過高鐵實現覆蓋全省、通達山東省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰6市半小時通達，濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與14個國內主要城市3小時左右通達，徹底改變山東高鐵滯后的情況。

　　張新文還提到，山東省機場管理集團于10天前成立，將整合全省機場資源，統一運營管理。在港口方面，山東要研究制定山東省港口集團組建方案。