4月12日下午，由中國科協(xié)調(diào)宣部主辦，中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國城市規(guī)劃學(xué)會共同承辦的“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄（第二批）”發(fā)布會在中國科技會堂舉行。其中山東省有3家工業(yè)遺產(chǎn)上榜，分別是青島棧橋、津浦鐵路、日商上海紡績株式會社青島工場（青島國棉五廠）。

第二批名錄包含各類工業(yè)遺產(chǎn)100家，從行業(yè)門類上看，涵蓋了采礦、冶金、軍工、交通、機械、輕工等行業(yè)領(lǐng)域；從時間跨度上看，覆蓋了洋務(wù)運動時期，到“三線”建設(shè)時期；從代表性上看，這些工業(yè)遺產(chǎn)在我國近現(xiàn)代工業(yè)（工程）技術(shù)史具有重要地位，具有突出的技術(shù)價值，見證和代表了我國近現(xiàn)代工業(yè)（工程）技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展歷程。

青島棧橋位于青島市市南區(qū)太平路14號，始建于1892年，主要遺存有回瀾閣、防浪堤、引橋、孔橋以及檔案、歷史照片。棧橋是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，由中國工程師自己設(shè)計建造；青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點，“飛閣回瀾”被譽為“青島十景”之一。

津浦鐵路位于天津、河北、山東、安徽、江蘇境內(nèi)，始建于1908年。在山東境內(nèi)的工業(yè)遺存有津浦鐵道公司舊址、津浦鐵路賓館舊址、津浦鐵路濟南站高級職員住宅、通和塔（津浦鐵路機務(wù)段水塔）、張夏站站房、水塔，萬德站站房、青縣鐵路給水所、泰安站鐘樓、棗莊站站長室、兗州機務(wù)段機車庫、轉(zhuǎn)盤、水塔、韓莊站。津浦鐵路是中國近代完成的繼京漢鐵路之后第二條重要的南北鐵路干線，采用當(dāng)時最先進的鐵路建造技術(shù)和管理制度，是清政府借款建成的最長的鐵路，也是清代修建速度最快的鐵路（僅耗時38個月）；由英、德分段修建的鐵路，南北段呈現(xiàn)截然不同的建筑風(fēng)格；中方督辦大臣和工程技術(shù)人員在鐵路建設(shè)中發(fā)揮了主導(dǎo)性作用，并恢復(fù)了自主支配鐵路運營利潤的權(quán)力。

日商上海紡績株式會社青島工場（青島國棉五廠）位于青島市市北區(qū)四流南路80號，始建于1934年。主要遺存有主廠房、紡織機械（1936 年日本大阪TOYOTA 公司制造的搖紗機；棉布打包機、細(xì)紗機、粗紗機、搖紗機、并條機、小打包機、梳棉機、織布機等完整的機械化流水線設(shè)備等）；廢棉處理機；美國STAR 公司于1933 年生產(chǎn)的濕式報警閥；百年水塔、老井、制冷站、變壓器消防站、防火門、倉庫、鐵路專線橋等；百年金桂樹。青島國棉五廠是青島百年紡織工業(yè)的完整記錄，青島市區(qū)僅存的完整保留歷史風(fēng)貌的紡織老企業(yè)舊址，青島市內(nèi)保留的建成年代最早、規(guī)模最大、工業(yè)體系最完整的紡織工業(yè)遺產(chǎn)，國內(nèi)唯一工業(yè)場景遺存博物館。