半島記者　李紅梅

膠東經濟圈是三大經濟圈中經濟體量、開放程度和發展活力最好的經濟圈,也是山東省第一個出臺指導意見的經濟圈。青島作為牽頭城市,將如何推進膠東經濟圈一體化發展,下一步膠東經濟圈一體化發展的主要著力點是什么?6月8日上午,青島市委常委、副市長薛慶國出席山東省政府新聞發布會,并回答了上述問題。薛慶國表示,膠東經濟圈包括青島、煙臺、威海、濰坊、日照5市,膠東經濟圈一體化發展可以用“三個大”來概括,即大局所在、大勢所趨、大志所向。

“大局所在”就是黨中央要求山東半島城市群在黃河流域生態保護和高質量發展上發揮龍頭作用,而膠東半島一直是黃河流域重要的開放門戶和陸海交通走廊,五市生產總值占全省的42.2%、占黃河流域9省的12%,對外貿易占全省的64%、占黃河流域9省的33%。基于這些優勢條件,我們有責任在山東城市群發展中當好先鋒,以更高水平的對外開放引領黃河流域高質量發展。

“大勢所趨”是指長三角、京津冀、粵港澳大灣區的發展已經向我們證明,通過區域一體化發展的各種制度安排和區域功能的合理配置,可以有效促進要素資源更加合理的流動,實現單個孤立市場無法達到的規模經濟和集聚效應。膠東五市只有通過一體化,才能向南對接好長三角高端優質要素,向北承接好非首都功能疏解,融入并促進全國南北格局優化。

“大志所向”是指膠東五市與日韓隔海相望,西引黃河流域,南連長三角,北接京津冀,是海上絲綢之路與新亞歐大陸橋經濟走廊交匯處、南北經濟發展濱海的連接帶,上合示范區、山東自貿試驗區兩大片區、新舊動能轉換試驗區兩大核心區、國家自主創新示范區四大片區均坐落于此。五市通過一體化發展,可以充分彰顯區域發展共同體的開放優勢和產業優勢,在全省和全國高質量發展中體現更多擔當。

薛慶國說,青島作為膠東經濟圈牽頭城市,目前已重點開展了五項工作。一是構建了聯席會議制度。起草了《膠東經濟圈一體化發展議事規則》等文件,促進和推動五市建立一體化發展機制。二是編制了交通先行方案。形成了《膠東經濟圈交通一體化發展方案》。三是啟動了五年規劃編制。啟動了《膠東經濟圈一體化發展“十四五”規劃》編制,系統謀劃和設計膠東經濟圈一體化未來五年的發展。四是形成了年度工作要點。全面對接梳理五市一體化發展需求,提出了今年啟動實施的重大事項、重點項目,爭取開好局、快起步。五是籌劃了聯席會議內容。積極推進一體化工作落地落實。

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省會經濟圈:濟南牽頭推進

省會經濟圈由濟南市牽頭建立議事協調機構。濟南市副市長尹清忠表示,推進省會經濟圈建設,要在空間上圍繞重點區域突破,在交通上圍繞樞紐建設突破,在產業上圍繞協同創新突破。作為省會經濟圈的核心龍頭城市,濟南正處于新舊動能轉換先行區、自貿試驗區濟南片區、黃河流域生態保護和高質量發展三大國家戰略交匯疊加的重大戰略機遇期、加快跨越發展的黃金期。今年是省會經濟圈建設的關鍵之年,全面提升省會經濟圈經濟集聚功能、空間輻射功能、對外開放功能、創新創造功能和服務支撐功能,引領帶動省會經濟圈一體化發展,是濟南發揮省會優勢的發展之需,更是擔當省會使命的責任所在。

魯南經濟圈:臨沂首先輪值

魯南經濟圈由四市市委書記依次輪任召集人,每次任期一年,2020年臨沂市首先輪值。臨沂市委常委、常務副市長侯曉濱表示,年初,省委給臨沂提出了“勇當魯南經濟圈發展排頭兵”的指示要求。臨沂以魯南經濟圈為新契機,研究確立了“東拓、西聯、南融、北接”區域戰略。臨沂作為“三圈”疊加之地,魯南經濟圈向東開放門戶,具有面積人口多、經濟體量相對較大等優勢。臨沂市將充分發揮輪值作用,與三個兄弟市一道共同努力,攜手開創魯南經濟圈新篇章。目前,正抓緊籌備召開魯南經濟圈一體化發展啟動會議,組織編制魯南經濟圈一體化發展規劃,著力推進各類載體平臺共建共享。