半島全媒體記者 王鑫鑫  齊娟

許超、匡新剛、馬喜寶、于海強、孫福江，他們都是中石化山東青島公司的員工，也是8月31日加油站搶救猝死車主的五人團。面對意外，他們反應迅速、分工明確、通力合作，在短短12分鐘內從死神手里奪回一命，打贏了這場驚心動魄的“救人大戰”！9月2日，半島都市報報道后，他們的救人事跡引起了極大關注，讀者紛紛點贊。“為這五位小哥點贊，功德無量。”“滿滿的正能量，滿滿的感動。”“好心人挽救了一個家庭，好樣兒的！”……隨后，記者再次深入采訪了他們，更多感人細節被爆出。

中石化山東青島市北長沙路站長許超：

第一時間撥通120，現場指揮搶救

許超是地地道道的青島小哥，今年34歲，2010年入職中石化，今年5月份剛調至市北長沙路站擔任站長。每周一下午3:00，站長們都會集中在振華路加油站旁邊的市北片區辦公樓開例會。8月31日下午，許超像往次例會一樣提前半小時趕到，就當他和市北片區黨支部書記匡新剛、金水路與夏莊路站長于海強仨人一起爬樓梯時，突然聽到了異響。

“我當時本能地回頭看，發現有人倒車不小心撞墻了，按照常人的反應，應該及時掛擋往前，但這名車主卻遲遲沒有動靜，直覺告訴我‘不妙’！”許超告訴記者，憑借職業敏感，他們仨人趕緊上前查看情況，怕出現安全隱患。當走近一看，果然出事了。“當我打開車門時，發現車主后仰在座椅上，臉色蒼白，我同事一直‘喂’‘喂’喊他都沒反應，于是我趕緊撥打了120。”第一遍占線，許超又接著打了第二遍，終于接通了。“有一個人休克了，快要不行了，趕緊派車來。”許超著急地說。電話那頭的調度員在了解情況后迅速調派救護車，此時電話一直在接通中，調度員在電話里指導許超如何進行急救。于是，許超就臨時肩負起“總指揮”的任務，現場指揮搶救。“加油站位于馬路旁，現場很吵，手機聲音又小，為了聽清調度員的說話內容，我將手機緊貼在耳朵上，全程開著免提，調度員說一句我復述一句。”10多分鐘的施救結束，許超的耳朵嗡嗡作響。

“說不害怕是假的，畢竟這是我人生中第一次碰到這樣棘手的問題，但更多的是擔心，就盼著車主趕緊醒過來。”許超說，他一邊指揮現場，一邊在心里盤問“救護車怎么還不來？”“那10多分鐘的等待簡直太漫長了，不止是我，現場施救的每個人都焦急萬分。”

因為從事危險品經營與儲藏行業，日常工作就有一定的危險系數，作為站長的他，擔負著排查隱患的重任，也養成了一定的預判和應急能力，所以在這次意外發生后，他和同事們才會反應地如此迅速。當得知目前車主情況穩定時，他懸著的心也放下了。他回家后跟3歲寶寶說“爸爸打了120救了別人一命，你長大后也要多做好事。”

中石化山東青島石油分公司市北片區黨支部書記匡新剛：

聯想到高以翔，全程跪地人工呼吸

　　最先發現車主出事的仨人，匡新剛是其中之一。據他回憶，當打開車門的那一刻，他目睹車主的狀態，立馬聯想到了去年因心源性猝死去世的中國臺灣藝人高以翔。“搞不好車主也發生了猝死，要趕緊施救。”匡新剛年近五旬，作為安全消防為重的單位的一分子，參加的應急救援培訓特別多，加上日常的社會培訓和自己從媒體上看到的科普，積累了一定的經驗。頭腦里迅速反應出“心臟驟停急救要抓住黃金四分鐘”，趕緊聯合同事將車主抬下車，放到平地上后，匡新剛立刻跪在地上做人工呼吸。

　　“雖然我參加的心肺復蘇培訓比較多，但真正在活體上操作還是頭一次，其實自己心里也挺沒底的，但當時顧不上那么多，只能硬著頭皮上了。”匡新剛深知搶救前幾分鐘的重要性，所以他不敢停下來，一邊人工呼吸一邊近距離觀察車主的反應。“人不呼吸的話嘴巴是不動的，因為我就在眼前，所以看得特別清楚，在120的指揮下，施救幾分鐘后，車主嘴巴微微張開往上返氣，那一刻別提多開心了。”

　　120急救車趕到后，匡新剛配合將車主抬到車上，自己和另外一名同事、黑龍江北路站長孫福江也跟著上了救護車，倆人一起將車主護送至醫院。送醫后，他又跑前跑后幫忙辦理入院手續、通知家屬等，一直等到將車主徹底安頓好了才放心離去。

　　接受記者的采訪時，匡新剛一再強調“只是盡了分內職責，做好事不愿留名”，“車主一切安好，就是對我們最大的感謝，也是我們最大的欣慰”。

中石化山東青島石油分公司市北片區非油品管理員馬喜寶：

施救后每個人都渾身濕透，心情沉重得說不出話

　　馬喜寶2011年入職中石化，目前是市北片區的一名非油品管理員，日常辦公就在振華路加油站旁邊的片區辦公樓內。8月31日下午，他在二樓等候站長們前來開會時，也聽到了這聲異響。“我趕緊朝樓下望，看到幾個同事著急忙慌往異響處跑去，本以為發生了交通事故，于是趕緊下樓查看，沒想到有人猝死。”馬喜寶回憶，當他趕到車旁時，著實嚇了一跳。“車主面色青紫，眼球上翻，沒有呼吸沒有心跳沒有脈搏，整個人僵在車里。”從沒見識過這種場面的馬喜寶克服內心的恐懼，著手救人。“公司曾經進行過應急救援方面的培訓，我簡單回憶了下動作要領，便在車里開始做人工呼吸。”待車主被抬下車后，他又配合其他同事測脈搏。

　　雖然事情已經過去了兩天，馬喜寶再回憶起當時的情景，他仍有些緊張不安。“施救幾分鐘后，車主有了微弱的呼吸和心跳，我便一聲聲‘先生’‘先生’喊他，希望他能有所回應，在場的人都緊張地不敢出聲。”沒有參與心肺復蘇的同事則跑到馬路旁邊站成一排，盼著救護車到來，大老遠聽到了救護車的鳴笛聲便不停地招手，生怕救護車跑過。大家齊心協力，共同作戰，那股勁頭振奮人心。”

　　待救護車離開后，他和同事們來到洗手間清洗才發現，每個人都滿身大汗，工裝服都被濕透了。恐懼、緊張、擔心……多種情緒交織在一起，大家沉重地說不出話來，沉默之下，互相用眼神表達疲憊。

　　休整過后，推遲的會議照例舉行，馬喜寶和同事們依舊不愿說話，待醫院傳來車主搶救成功的好消息后，他們才卸壓在心底的石頭，放松地交流起來。

中石化山東青島李滄金水路與夏莊路站長于海強：

20年前救過人，這次不間斷胸外按壓

　　在五人團隊急救的照片中，有一位戴帽子的“加油站小哥”非常引人注目。畫面中，他繃直胳膊，雙手疊加，做按壓狀。這名“加油站小哥”叫于海強，是金水路與夏莊路站長，他和黑龍江北路站長孫福江倆人輪流實施胸外按壓。“胸外按壓要求姿勢標準到位才有效，胳膊必須繃直，這個動作堅持一會兒就特別累，所以我倆交替執行。”于海強說，這事真是趕巧了，我當時正往辦公樓趕，聽到同事喊我“過來救人”后，我先是蒙了一下，反應過來后便迅速跑了過去。因為著急救人，他隨身的背包什么時候被同事摘下的都不知道。

　　胸外按壓對于海強來說并不陌生，他曾在模型上練習過，但在真人身上操作還是頭一次。為了保證效果，雖然胳膊很酸，人很累，但他不敢停下，只盼著車主盡快蘇醒。“短短幾分鐘的施救，我們就把車主從死神手里奪了回來，這說明我們的動作有效，也讓在場的每個人都體會到心肺復蘇的意義重大！”為此，于海強呼吁全社會行動起來，學習并掌握心肺復蘇這項救命技能。

　　“該伸手的時候伸手，該幫忙的時候幫忙。”樸素的話語折射出于海強善良溫暖的心。相比其他四位救人同事，于海強多了些許經驗，因為這次并非他第一次救人。早在20年前，他就參與過。那時他剛參過工作，外地出差時，跟朋友一起去飯店吃飯，路過一所學校門口時，恰巧遇到有位接孩子放學的老人猝死。二話沒說，他便加入了急救隊伍，憑借簡單了解的急救技能挽救了一名老人。“沒想到，時隔20年，我又一次參與了施救，越發感受到心肺復蘇的重要和必要。”

中石化山東青島李滄黑龍江北路站長孫福江：

12年退伍老兵積德行善，忘我救人

　　18歲參軍，30歲退伍，孫福江是一位名副其實的老兵。早在部隊，他就學習了心肺復蘇，沒想到時隔10多年，派上了用場。他回憶，當時他剛停下車，看見對面圍了一圈人，走近一看有人昏迷，他便隨后將手機和開會記錄用的筆記本往旁邊的石臺上一放，加入救人隊伍。搶救猝死車主過程中，他負責胸外按壓。“誰也不想碰上這種事，一旦碰上了就得上，當時心里憋了一股勁，就是盡最大努力把車主救回來！”待通力合作車主恢復心跳，120救護車也趕到后，孫福江又協助急救人員將車主抬上救護車。隨后，他自己也跟著上了救護車。

　　在救護車上，他幫助急救人員扶設備，親眼目睹了急救人員對車主實施電除顫兩次，眼看車主的痛苦模樣，他在心里默默祈禱“一定要好起來！”待順利送醫后，他才放心地準備回站里開會。這時他才發現，由于走的匆忙，手機錢包都沒帶，怎么打車？他只好跟出租車司機說明情況，并承諾到站后付費。就這樣，司機將其送回。

　　雖然退伍多年，孫福江一直秉持著軍人的優良作風，積德行善，助人為樂。“無論在部隊還是在加油站，盡我綿薄之力、力所能及地幫助別人是我應該做的。”孫福江堅定地說。

“關鍵人物”楊佳珺

一天接150個電話救回多條命

指導加油站工作人員對車主進行一系列救援操作的調度員楊佳珺，憑借自己專業的指導，為車主贏得生存時間，也贏得眾多讀者贊譽。

　　今年39歲的楊佳珺是急救中心的“老人”。她工作已經21年，在調度崗位上接過無數的求助電話。在9月1日當天，楊佳珺除了成功指導加油站小哥搶救車主外，還額外接了將近150個有效電話，聲音幾乎都已經沙啞。

　　每天早上8點，楊佳珺就要高度保持緊張的狀態上班，每天接聽300個左右的電話是她的常態。“雖然大多數時候只有一半有效電話，但是卻總能遇到關乎生死的事情，心源性猝死搶救的，在家中分娩的，甚至還有痰多倒灌導致窒息的，種種事情的發生，都需要我們保持沉著冷靜，盡量指導每個病人都獲得成功的搶救。”

　　有時，楊佳珺耐心有效的指導并不能得到家屬的認同，甚至有些家屬覺得調度員電話中太啰嗦，耽誤救援時間。“其實，在接電話的那一刻，我們就已經緊急派車趕往事發地點了，不會有片刻耽誤，我們保持通話是想讓家屬對病人病情有整體的把握，從呼吸狀況決定是否進行進一步的胸悶按壓，操作及時可以挽救病人生命。”楊佳珺告訴記者。

楊佳珺曾多次獲得單位獎項

生活中的楊佳珺

　　一次，一名50多歲的中年男子突發心源性猝死躺倒在地，家屬緊急撥打電話后，楊佳珺第一時間派了車，隨后對家屬進行搶救指導。“你好，患者現在是否躺在平地上，現在有沒有呼吸？他頭下面是平坦的嗎？”楊佳珺話音未落，便遭到對方的指責。“我們讓你派車，你派了嗎？現在哪有時間聽你啰嗦，別給我說，我不會按。”

　　雖然對方態度強硬，但楊佳珺仍然不斷堅持，說服家屬上前施救，最終患者獲得有效呼吸，為生命贏得寶貴時間，家屬連忙道謝。

　　楊佳珺曾多次在單位的護士節技能比武中獲得獎勵，在參加護士演講比賽中取得第三名的成績，護士節征文比賽中取得第三名的成績，多次被評為年終優秀員工。

五年來電話指導成功搶救危重病人97人次

　　楊佳珺口中先進的MPDS系統2015年開始在青島市急救中心啟用，這種先進系統，可以讓調度員隨時和施救者交流，并通過氣息情況判斷目前患者的狀況，并在合適時機進行胸脈按壓。目前通過MPDS系統，青島市急救中心已經電話指導成功搶救危重病人97人次，其中成功搶救猝死病人47人，哽咽22人，急性分娩28人。

　　“青島市急救中心調度科現有工作人員21人，主要負責市南、市北、李滄和嶗山的48家急救站的院前急救調度指揮工作，日接聽電話近1000次，派車200余車次，極大程度實現應對突發情況的快速調動。”青島市急救中心通訊調度科科長井國防告訴記者，在接受急救電話時，可以根據MPDS的標準化流程與呼救者進行溝通，根據呼救者的回答，準確評估患者病情，并給與分級調派，通過電話給予呼救者規范、恰當的自救互救指導，有效填補急救車到達之前的空白時間。

楊佳珺平時主要工作就是在調度室接聽電話

　　這就意味著從120電話接通的那一刻起，急救就已經開始，對穩定患者病情，實現“零分鐘響應”，真正提高院前搶救成功率具有重要的意義。逐步降低了致死率及致殘率。

如何正確撥打120？專家支招

　　整個事件的發生凸顯撥打120急救電話的重要性，市民在突發疾病或意外傷害時，如何正確撥打120，贏得搶救時間呢？記者采訪了青島市急救中心培訓科主任王秀玲。王秀玲告訴記者，撥打120電話時，呼救者首先要保持鎮靜，語速適中,無效的呼救方式，只會延誤時間。如果是在公共場合，要注意保持現場安靜。

　　其次，呼救者說話盡量簡潔清晰，第一時間提供呼救的關鍵信息如地址、電話和主要病情。如果不知道該提供什么信息，只要按照調度員的詢問如實回答即可。

　　要詳細說明地址，越詳細越好，有些報警人由于慌亂，會出現地址描述不清，甚至描述錯誤的情況，給救援造成困難。有條件時，可約定接車地點，派人接應救護車，看到救護車時應主動招手示意，這樣可以有效縮短到達現場的時間。

　　留下有效的聯系電話，如果是座機，還需留下手機號碼。要注意避免使用欠費或停機的手機撥打120，盡管可以撥通，但電話掛斷后，調度員或醫生卻因無法撥通欠費或停機的電話，而與呼救者失去聯系，延誤搶救時間。

　　對于危重病人，調度員需長時間保持連線指導救治的，還需提供第二個手機號碼，便于急救醫生與家屬或呼救者聯系。

　　簡要說明目前主要的病情或傷情，如胸痛、憋氣、暈倒、摔傷、交通傷等等，尤其當病人自己是呼救者，周圍沒有其他人陪同時，更應在第一時間將地址、電話、病情說明，避免因呼救者病情惡化造成呼救中斷，增加施救難度，如有可能，病人應先打開房門，便于急救人員進入。聽從調度員的指揮，不要隨意中斷調度員的詢問，  配合完成呼救受理，協助救治。

　　同時，王秀玲強調，撥打120后，要保持呼救電話暢通，以便醫務人員聯系；

　　如果是高處墜落傷或交通傷，病人有發生脊柱損傷的可能，不要輕易搬動病人，應等待專業人員的到達，不要盲目施救。在等待急救車的時候，準備好病人的病歷、醫保卡、身份證、隨身衣物等，這樣可以節省時間。

　　積極配合急救人員進行現場救治和轉運，若是藥物中毒的病人，要把可疑的藥品帶上；若是斷肢的傷員，要帶上離斷的肢體等，隨同病人一同送往醫院。

　　提前通知物業，協調車輛進出路線，對于樓道狹窄，雜物較多的通道，提前清理，以免影響病人轉運。

　　若急救車長時間未到達，可再次撥打 120詢問，若病情允許，不要再去找其他車輛，如果病情緩解或已自行送往醫院，也要第一時間通知120調度指揮中心，減少急救資源不必要的浪費。

新聞回顧：

生死12分鐘！青島一車主加完油突昏迷，加油站小哥連線120搶回一命