半島網(wǎng)1月3日訊 （記者 宿萬里 通訊員 詹海林 胡振）1月2日，由于元旦小長假保障任務(wù)，修理工們顯得特別忙碌。李寶科是城運(yùn)控股集團(tuán)交運(yùn)溫馨巴士盛達(dá)分公司一名修理工，他的任務(wù)就是每天檢查車輛性能狀況，隨時(shí)保障公交車正常運(yùn)營。李寶科24小時(shí)待命，假如公交車在路上拋錨，他隨時(shí)出擊保障公交車的安全運(yùn)營。雖然是個(gè)00后，只有21歲的李寶科的修車手法和經(jīng)驗(yàn)卻很老練。

李寶科說，車跟人也一樣，總會(huì)出一些季節(jié)性毛病。現(xiàn)在正是深冬季節(jié)，由于天氣寒冷，不僅是人容易生病，連公交車也一樣。1月2日，李寶科早早地來到公司，對(duì)出車的626路公交車進(jìn)行檢查。一位司機(jī)反映，他開的公交車氣壓不夠，導(dǎo)致剎車偏軟，剎車距離比以前延長。這關(guān)乎到公交車運(yùn)行安全，李寶科連忙讓駕駛員把公交車開到地溝上，然后，李寶科提著噴壺就鉆進(jìn)地溝里。

他在公交車的底盤上仔細(xì)檢查，但是也沒有找到癥結(jié)所在。駕駛員有點(diǎn)著急，問這到底是哪里出了問題。李寶科不緊不慢地說：“不急，我再檢查別的地方。”然后李寶科又鉆進(jìn)前后車輪的間隙間，用噴壺噴過后，又仔細(xì)檢查噴過的地方，發(fā)現(xiàn)左側(cè)車輪旁的夾縫里，一根導(dǎo)管出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

李寶科熟練地將兩個(gè)后輪卸下來后，只用了十幾分鐘的時(shí)間將導(dǎo)氣管換上，故障排除，這時(shí)駕駛員臉上也露出了安心的笑容。

公交車天天在路上運(yùn)營，難免會(huì)發(fā)生這樣那樣的故障。因?yàn)橛辛讼窭顚毧七@樣的修理工，才能每天保障公交車的正常運(yùn)行。

一般情況下，李寶科都是24小時(shí)電話在線。如果公交車出現(xiàn)突發(fā)狀況，李寶科大腦里都是快速閃現(xiàn)出現(xiàn)的故障可能。然后，扛起他的工具包直奔現(xiàn)場(chǎng)，迅速將“趴”在路上的公交車修好。

李寶科說，他們作為修理工，也是千方百計(jì)杜絕公交車上壞上路上。所以，平時(shí)的時(shí)候，當(dāng)公交車出現(xiàn)癥狀的時(shí)候，他就要及時(shí)檢查癥狀原因，將公交車的故障排除在萌芽狀態(tài)。

一次，一名駕駛員反映，他所駕駛的公交車離合器偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。聽到這個(gè)情況，李寶科立即對(duì)公交車進(jìn)行檢查。經(jīng)過綜合分析后，李寶科覺得應(yīng)該是離合器總泵或分泵出了問題。最后，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是總泵里的彈簧斷裂，更換總泵后，公交車的故障排除。

李寶科說，學(xué)無止境，修車也一樣，相對(duì)于老師傅的經(jīng)驗(yàn)和修車技能，他要學(xué)習(xí)的東西很多。希望通過自己的努力，成為公司的一名金牌汽車維修工。