?    半島網(wǎng)10月24日訊（記者　王法艷　劉紅）　島城的地溝油將變身為汽車“喝”的柴油！今天記者從市科技局獲悉，本市生產(chǎn)生物柴油的科研項(xiàng)目已順利通過了山東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督研究院的檢測，下一步將進(jìn)行小規(guī)模投產(chǎn)試用。這不僅將成為不可再生的成品油能源的補(bǔ)充，更將以市場的力量阻斷地溝油流向食品市場。

檢測各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于零號柴油

    汽車“喝”上廢棄油脂生產(chǎn)的生物柴油在國外已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)，但青島以前在這個領(lǐng)域一直是空白。

    記者今天從青島市科技局獲悉，由青島市農(nóng)業(yè)生物技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的生物柴油生產(chǎn)技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，日前順利通過了山東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院的檢測。

    據(jù)這個項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人———山東省花生研究所所長禹山林介紹，從今年開始，為攻克地溝油變柴油的技術(shù)難關(guān)，中心成立了專門的實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過半年多科研攻關(guān)，終于自主研發(fā)出利用廢棄油脂在催化作用下與甲醛反應(yīng)生成柴油的技術(shù)。所得的生物柴油通過了山東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢測，各種理化指標(biāo)等均優(yōu)于我國現(xiàn)有的0＃柴油，符合法國和德國生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。

不僅價廉物美而且非常環(huán)保

    “利用地溝油生產(chǎn)生物柴油成本低廉，有著很好的市場前景?！庇硭L介紹說，一噸花生油下腳料可產(chǎn)出等量的生物柴油，1噸地溝油可以產(chǎn)出0．8噸生物柴油，轉(zhuǎn)化程度較高。

    目前，青島市餐飲企業(yè)每年產(chǎn)生的廢油脂在1500噸左右，如果全部用來提煉，就可以產(chǎn)出 1200噸左右的生物柴油。據(jù)禹所長介紹，生物柴油的市場價格大約在每噸3000元左右，大大低于目前市場上柴油每噸4000多元的價格。

    不僅如此，專家還告訴記者，生物柴油不僅價格便宜，而且汽車使用后幾乎沒有污染，是一種很環(huán)保的柴油。

可阻斷地溝油流向食品市場

    據(jù)介紹，生物柴油技術(shù)在國外已經(jīng)達(dá)到了投入實(shí)際生產(chǎn)的程度，在歐洲一些國家，不少汽車已經(jīng)“喝”上了這種環(huán)保柴油。國內(nèi)的一些城市在這方面也獲得了成功，而島城目前尚無能夠生產(chǎn)生物柴油的工廠。

    記者采訪了解到，目前已經(jīng)有多家企業(yè)表示了對生物柴油的投資意向，生物柴油將在近期進(jìn)入小規(guī)模投產(chǎn)試用階段，并逐步推廣，島城汽車有望“喝”上生物柴油。

    禹所長介紹說，生物柴油將為成品油市場提供一種新型的替代環(huán)保型燃料；同時，由于附加值高，它還能以市場的力量阻斷地溝油流向食品市場。

新聞附加  什么是生物柴油

    生物柴油也稱之為“再生燃油”，是以植物油和動物油脂為原料，經(jīng)催化劑作用，裂解加工而成的優(yōu)質(zhì)柴油代用品?；ㄉ?、油菜籽等油料作物，以及動物油脂、廢棄油渣等都可以用來煉制生物柴油。

    生物柴油不僅僅是一種新能源，而且不含對人體有害的硫，且燃燒時排放的煙灰可減少50％。

    目前，各個國家都在大力推廣生物柴油的研發(fā)和應(yīng)用。美國能源部正在集資發(fā)展生物質(zhì)能，要求到 2010年，美國生物質(zhì)能的使用量增加2倍，生物柴油也列為生物質(zhì)能行列之一。巴西正在大力推廣生物柴油生產(chǎn)，以減少石油進(jìn)口。國際上對生物柴油的開發(fā)形勢看好。