?    21日冷空氣影響結束

    雖然沒有降雪，但市區的氣溫一日冷過一日。18日，最大風力達到了8級，街頭行人全副武裝。據市氣象臺監測，18日市區最低氣溫跌到了-5.9℃，最高氣溫僅有-1.9℃，是今年入冬以來出現的最低值。另外，平度、萊西都出現了-8℃的最低氣溫。

    持續冷了多日，讓一些市民感覺受不了，盼著天氣盡快回暖。記者從市氣象臺了解到，這次冷空氣的持續影響就快徹底結束了，預計 21日白天開始，氣溫開始緩慢回升，到23日以前，市區最高氣溫會回升到6℃至7℃，最低氣溫也會升至1℃至2℃，郊區的最低氣溫也將升至-3℃左右。19日、20日的風力還比較大，氣溫仍很低。

    市民要做好保暖措施

    12月22日1時 47分將進入二十四節氣中的冬至。冬至意味著一年最冷階段的開始，天氣越來越嚴寒，市民要格外注意保暖，提防感冒等病癥染身。

    海潤自來水集團提醒市民，做好家中供水設施的防凍工作：要關閉好門窗，避免北風直接吹到供水設施；有表房的一定要關嚴表房門；用布等保溫材料包裹供水設施；外出時關閉家中總閥門。

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    寒冬施工高架橋披上棉被

    半島都市報12月18日訊(記者 付連興  鮑福玉) “溫度都零下了，高架橋還在施工，會不會影響質量？”18日下午，有市民覺得冬天施工會讓高架橋的安全埋下隱患。對此，東西快速路三期工程監理工程師表示，在施工過程中他們已采取了相應的防凍措施，同時加強監管，督促企業遵循建筑工程冬期施工規范 ，確保工程質量。

    18日下午3時許，市民王先生致電本報反映，他從廣州路經過時發現，盡管天氣寒冷 ，但架設東西快速路三期工程高架橋的工人卻仍在施工。“如果繼續施工，混凝土凝固后會變得比較脆，工程質量難免會受到影響的。”

    隨后，記者趕到廣州路看到，高架橋的部分橋段已構筑起框架，上面還覆蓋著帆布。在一旁，工人們裹著厚厚的棉衣忙碌著。“我們現在已經在高架橋上面鋪上了棉被跟毛毯 ，以此來保證工程質量。”采訪時，一位工人告訴記者，由于天氣寒冷，他們為了防止混凝土硬化后出現裂痕，于是就在大橋表面鋪了一層棉被，來保證溫度。“而且我們還在大橋兩側掛起布料來擋風。”該工人表示，他們以此來阻止風直接吹過，從而確保混凝土不會因內外溫差較大產生裂痕。

    下午4時許，記者聯系到該工地的有關負責人，負責工程監理的郭工程師告訴記者，由于混凝土自身的溫度與外界的溫度存在溫差，如果處理不當硬化后會產生裂痕，鑒于此，工人就會采用蓄熱法，灌漿后會在上面鋪上棉被或毛毯，然后讓其進行化學反應，直到混凝土凝固到一定程度擁有抗凍能力。“如果需要也可以在橋下面生爐子，以此來提升周圍溫度。”