?    票價還在核定中

    據了解，交運溫馨巴士公司此次承擔了兩條隧道公交的客運任務，部分車型將采用電動公交車，目前車站設置及站牌制作等準備工作正在緊張進行中，兩條公交線路分別從青島長途汽車站和臺東發往薛家島海底隧道公交樞紐站，采取大站式停靠，車程都在半小時左右。

    曲國慶表示，目前他們已經做好了隧道公交車開行前的準備，考慮到電動公交車可能不會全部到位，他們已將公司的30部中通客車作為隧道公交的主打車型，然后慢慢更換為電動公交車，而票價還在核定中。

    砸碎車窗演練逃生

    15日上午10時30分許，一場應急逃生演練在仰口隧道內進行，一輛隧道電動公交車滿載乘客行至隧道中段時，有人在車內吸煙，導致車內出現火情。為確保安全，司機沒有原地剎車，而是開到了隧道內的應急停車帶停下。車內的很多乘客馬上離開座位，而坐在后面的乘客一時被困，情急之下，駕駛員拿起懸掛在車壁上的應急錘，一錘敲在車窗玻璃中間，車窗應聲開裂，不到1分鐘，車窗完全打開。在駕駛員的組織下，車廂后面的乘客開始從砸碎玻璃的車窗逃生。

    據介紹，乘車時遇到緊急情況，首先想到的就是砸碎玻璃跳下公交車，在砸玻璃時一定要選擇玻璃的中間部位，因為這里相對要薄，“公交車中間的一塊玻璃一般都貼著‘應急出口’的提示語，這塊玻璃要好砸一些。”文/本報記者 成躍文 黃英帥 圖/本報記者 陸金星(署名除外)

■交警支招

隧道出現火災不要高聲喊叫

    據嶗山交警大隊四中隊副中隊長王文寧介紹，隧道火災的特點是蔓延快，不易控制；供電中斷，通道易堵塞，疏散困難 ；濃煙高溫，不易排出。

    乘坐公交車通過隧道時遇到火災如何逃生？王文寧表示，隧道內空氣的流動推動煙霧流向 ，被困在隧道里的人員要想逃離現場，一定要朝煙霧流向的反方向疏散，在逃生時，最好用手巾或衣物，(用水沾濕更好)捂住口鼻，借以濾煙防毒，最好低下腰走。此外，不要高聲喊叫，人們在高聲喊叫時會吸入較多的煙霧和有毒氣體。

“兩頭開”消防車為隧道防火

    半島都市報6月15日訊(記者 張同順)  6月28日橋隧通車。15日，記者從市消防局新聞發布會上了解到 ，為滿足隧道通車后的消防安全要求，隧道兩端配套消防站正在加緊立項建設，屆時，兩端消防站將按國家標準配足消防車輛、裝備。據介紹，隧道配套消防站將配置上能“兩頭開”的消防車，撲滅車禍煙霧后不用調頭，以免在隧道內調頭影響救援效率。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]