?　　一天26輛出租車被查

　　交警部門此前經過大量調研，決定從21日起市區公交車專用道全面禁止出租車通行，并且從本月11日起，開始對占用公交車專用道的出租車進行引導、勸離。21日整治行動中，市區交警部門共查處違法占用公交車專用道的出租車26起，違法駕駛員均被處以罰款200元、記3分的處罰。

　　下一步重點整治私家車

　　記者在當天探訪中發現，出租車司機或多或少都了解此項新規定，但占用公交車專用道的何只出租車，大量社會車輛占用公交車專用道，也是影響公交車通行的另一股重要“力量”。

　　當天上午10時30分許，記者在延吉路看到，盡管西向東方向的各個路口已經設置了“禁止通行(大型客車除外)”的標志，但出租車依然川流不息，不少社會車輛也是跟著“蹭路”。實際上，本身就是單行線、只有公交車專用道的道路，專用道被占用的情況還算較少，在雙向通行并有公交車專用道的路上，社會車輛占用專用道的情況要遠遠多于出租車。當天下午1時30分許，記者在福州南路與漳州二路路口附近看到，道路兩側的專用道或有車停、或有車進出，對公交車影響巨大。

　　對此，不少市民表示，要真正還專用道“專用”，不允許出租車通行是遠遠不夠的，還要禁止大量的社會車輛隨意占用公交車專用道的行為。

　　記者從交警部門了解到，在此次整治中，除了出租車外，還將重點針對違法占用專用道的社會車輛進行嚴厲整治，對違法車輛一律按上限處罰，對停放位置影響公交車通行的，一律采取清障，將違法車輛拖離現場。 記者 劉鵬 本報通訊員 陳剛 欒心龍

　　聲音 市民盼更多公交專用道

　　“出租車服務的對象一次最多是4個人，公交車可是好幾十人。”在福州南路一處公交車站，正在等車的王女士認為，取消出租車占專用道通行是情理之中，同時她也希望能夠增加更多的公交專用道來緩解堵車。

　　不少公交司機也都表示希望能有更多公交專用道，“當然每條路上都設置公交專用道也不現實，但是我個人覺得公交專用道還是太少了，很多市民發現自己開車上班很耗時，都會選擇公交車，要是公交車再快不起來，那市民除了搬家就沒有別的辦法了。”公交車司機李忠杰說，在地鐵開通以前，希望公交車能“繼續受寵”。