“都一個黃島了，咋還這樣？”在黃島區王臺鎮，市民周浩(化名)遇到了點小麻煩。周先生說509路公交車的終點是王臺換乘站，現在不知道為何只開到大觀園站，中間隔了兩站，不知情的他只能步行20分鐘從換乘站走到大觀園。原膠南市交通局運輸管理處稱王臺鎮原屬膠南，后來劃給開發區，公交車就不能再開到換乘站，不然要交8.5萬元的“買路錢”。更多房產新聞請點擊  

　　509路改線，市民步行2公里趕車

　　4月23日，家住青島開發區徐村的周先生要去原膠南市辦事，聽說10里外的王臺鎮有車直達膠南市，就讓家里人把他送到王臺鎮。因為天氣不錯，周先生一邊欣賞美景，很快就趕到王臺鎮東北部的公交換乘站。周先生在院子里瞧了瞧，院子里停著2輛公交車，但是沒有他準備乘坐的509路，周先生決定等一等，就讓家人先走了。

　　等了十幾分鐘，周先生還是沒有等到509路公交車，他決定去候車大廳問問情況。走進候車廳，發現一個手寫的告示牌，上面通知509路終點站改為大觀園站。怎么突然就改了？著急的周先生趕緊詢問旁邊的工作人員，工作人員告訴他路線確實更改了，需要到西南邊的大觀園車站坐車。

　　沒有辦法的周先生只好走出王臺換乘站，往大觀園趕去。怕耽誤事，周先生甚至跑了起來。王臺換乘站距離大觀園大概有4里路，周先生一路小跑，累了就走一會，花費了20分鐘，終于走到王臺第三中學，看到了大觀園車站。

　　在大觀園車站，周先生仔細看了看站牌，確實是509路公交車站，但是“大觀園站”前面還有兩站，一站是王臺換乘站，另一站是王臺醫院站。站點搬家咋不公告？站牌也不更新？周先生很是納悶。后來，又等了20分鐘，周先生終于坐上509路公交車，趕往原膠南市辦事。

　　8.5萬元“買路錢”擋了公交線

　　不僅周先生，一位網友也遇到了換乘難題。網友稱509路公交車終點站是王臺換乘站，不知為何更改了路線，跑到大觀園不再往前行駛，導致沒法和其他公交車銜接，便宜了在路上拉客的小三輪。

　　509路公交車后面兩站為何不跑了呢？4月26日，記者就此事咨詢了黃島市交通局。交通局運輸管理處耿副處長稱自從王臺區劃調整到開發區后，就出現了這個問題。“509路公交車屬于交運集團第八分公司，現在名叫西海岸分公司，原先王臺屬于原膠南市，公交車跑起來沒問題，但王臺劃給開發區后，公交就不能再跑了，因為過界了，占用了開發區公交公司的路線。”耿處長解釋說。因為這件事，耿處長稱黃島區交通局和開發區那邊也做過協調，但那邊的公交公司提出要交“買路錢”，大概是8.5萬元，不然就不讓進站。耿處長說公交是福利性企業，拿不出這個錢，只好另找了臨時的終點站，所以車開到大觀園車站就停止了。

　　開發區：最快一周內就能做完調整

　　開發區的公交歸市政公用局管理，開發區市政環衛園林中心工作人員稱該中心也了解此事，因為有居民打電話反映了他們的不便，提出公交公司的車能不能接上509路公交車。

　　工作人員稱目前中心已經做出了方案，待市政公用局批準后，即可實施。“方案涉及23路和39路公交車，對這兩路公交車延長、調整后，就能和509路進行銜接，滿足居民的需求。”工作人員說因為涉及到線路、人員的調配，還有站牌等的更改，估計最快一周內就能做完調整，最長10天就能看到改變。王臺鎮的公交什么時候能連接起來？信報將繼續關注。記者 李冰

　　（來源：半島網-城市信報）

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　　[編輯: 鹿璐]