9月份通車后，嶗山路備受市民關注，除了寬敞的道路外，嶗山路的綠化也備受關注。嶗山路共將實施21萬平方米的綠化工程，整條嶗山路的綠化將呈現出移步換景 、四時不同的變化。10月15日，記者了解到 ，整個嶗山路上綠化植被有數十種，其中不乏珍稀植物。

　　移步換景四季不同

　　15日，記者來到嶗山路，整條道路正在進行綠化修整，開車走下來，整條道路景色怡人，綠色的植被映入眼簾，儼然一條海天相接的景觀大道。在石老人附近，成排成行的銀杏樹映入眼簾，讓人眼前一亮。“這條路上設計種植了數十種植被，每個節點都有不同的季節帶，在整條道路上可以欣賞到春夏秋冬四季景象。”嶗山路景觀項目負責人徐偉介紹，目前嶗山路的行道樹主要為法桐、銀杏、黑松，還配有櫻花樹、花石榴、花刺梅、紫荊等多種樹木。此外，像耐冬 、紅松、大葉女貞等珍稀樹種在整個道路的節點處也有栽種。

　　至于綠化的花草類，徐偉介紹，嶗山路上會栽種有海棠、德國燕尾、波斯菊等花木，打造春賞櫻花秋看海棠的美景。

　　嶗山路共將實施21萬平方米的綠化工程，在近海處，為保證海天一色的觀賞性，將選擇高桿、通透性強的黑松等樹種；在居民區一側，則將密植樹木，以降低噪音。

　　高坡綠化保護山體　

　　15日，記者在石老人觀光園附近看到，觀光園西側的山坡上工人們正在采用噴漿手法為山體進行綠化，在整個坡面上種植耐冬、松樹等植被綠化。“我們在石頭上打上一米多深的固定鋼絲，再在整個坡面布滿鋼絲支架，再進行噴漿鞏固，最后種上植被，保護山體。”負責植被綠化的陳師傅告訴記者，這個山坡面積約為3000多平方米，30米高，100多米長，噴漿需要20厘米的厚度，可不是一項簡單的工程。此外，這個工程造價較高，整個坡面下來需要近百萬元的費用。

　　“整個嶗山路有5處這樣的坡體，我們都要進行這樣的綠化，經過綠化后，一是保護山體，二是綠化植被，效果比較好。”徐偉介紹，進行綠化后，坡體一般不會再進行返工建設。

　　全程設自行車騎行道　

　　嶗山路是原214省道的一部分，是青島市區通往嶗山景區的必經之路。一期工程西起濱海公路(松嶺路)，東至沙子口橋，長約8公里。按照城市主干路兼顧一級公路標準建設，道路兩側敷設市政和商用管線17條，配備人行道、自行車道、綠道等慢行系統，景觀綠化突出地域風光和山海文化。

　　根據工程內容、施工條件等因素，工程設計工期24個月。2012年6月15日開工建設，今年6月20日實現半幅通車，9月27日實現全線雙幅通車。截至目前，嶗山路建設已完成全部工程量的85%，現在正進行人行道、自行車道鋪裝及景觀綠化等附屬工程。

　　15日，記者在現場看到，嶗山路的自行車道已顯雛形，整個自行車道呈深紅色，約1.5米寬，線條流暢，部分自行車道已經完工。“明年4月份，所有的綠化與建設工程將完成，那時市民可以好好體驗一番騎車或者漫步于花海中的感覺。”嶗山路工作人員介紹，剛通車后，嶗山路因為景色較美引來不少游客駐足欣賞。文/通訊員 王濤 圖/本報記者 陸金星 記者 周曉荷

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]