文/何百合

　　日前,濟南市綜合交通調查報告正式公布。調查顯示,很多市民對于交通擁堵,出行速度緩慢表示不滿。

　　然而,從調查數據來看,交通擁堵的原因,或許并不僅僅是因為車輛增多。數據顯示,開車出行者為15%(周末23%),這說明平日開車上路的人,并不是想象的那么多。

　　但交通狀況不理想的原因,在筆者看來,首先是濟南作為一個歷史古城,城市格局已經定型,尤其在市區內人多路窄,遇到一些客觀因素就極易發生“腸梗阻”。二是城市規劃及管理欠賬太多,居民生活圈不完善、道路建設缺乏前瞻性等等,都造成了道路擁堵的局面。

　　公共交通是緩解道路擁堵的方法之一。但是數據顯示,日常選擇公交出行的人,也只有18%。選擇步行、電動車的占了大多數。雖然這幾年濟南公交有了較快發展,線路已有100余條,車輛4000余輛,但它與市民的出行需求還有較大的差距。如停車場地的不足限制了諸多線路的開辟、頻繁的道路施工使公交線路改來改去、公交專用道路常常被擠占等。提高乘客滿意度不是增加幾個班次、開幾條線路這么簡單,要有完整、科學的線路網和行車作業計劃才行,在軟、硬件建設上滿足市民的合理需求。

　　(濟南讀者)

　　

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