文/姚明勝

　　評“僵尸車還要‘僵’多久”(11月7日A20版)

　　今年3月，市政府專門下發(fā)通告，決定利用一個(gè)月的時(shí)間，對全市占用人行道、綠地、背街小巷等公共區(qū)域違法停放的廢舊機(jī)動(dòng)車等障礙物進(jìn)行統(tǒng)一清理，并明確了責(zé)任分工。而令人遺憾的是，清理工作已過去半年多時(shí)間 ，“僵尸車”還是隨處可見。所以說，要讓“僵尸車”從公共區(qū)域消失，還需要職能部門多“給力”。如，交警部門除了被動(dòng)聽取市民“電話反映”，還應(yīng)主動(dòng)對馬路上的“僵尸車”及時(shí)清理；再如，城管部門更要跳出“不同于占路經(jīng)營”的思路，對人行道、綠地等公共區(qū)域的“僵尸車”依法清理。還有，相關(guān)部門要把“僵尸車”的清理列入考核，并對失職行為進(jìn)行通報(bào)批評 。否則，“僵尸車”還要“僵”多久，就難有明確答案 。

　　

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