碼頭作業區為蛟龍號母船停靠區

　　在施工現場放著用展板制作好的深海基地的規劃圖，規劃圖把整個基地分成了九個區域，即碼頭作業區、裝備維護維修區、潛航員訓練區、綜合科研辦公區、科研儀器海上試驗場、WHF水聲通信設施區、港口燈塔導航及大洋通信岸臺區、學術交流科普區和生活區。

　　按照上北下南的劃分，訓練區、生活區、綜合辦公區在北面靠近山的位置，而草島片區為港口燈塔導航及大洋通信岸臺區、學術交流科普區，而WHF水聲通信設施區和碼頭作業區位于柴島區域，而南部海灣則為科研儀器海上試驗場。

　　記者了解到，在靠中心位置的幾棟建筑就是綜合科研辦公區，而旁邊的維修保障區負責對蛟龍號等深潛器和各種深海科研設施與設備、儀器等進行維修、保養、檢測、試驗。

　　碼頭作業區就是停靠、棲息蛟龍號母船、大洋科考船，并完成貨物裝運、物資補給的地方 ，而蛟龍號則在維護維修的廠房內停靠，科研儀器試驗區旁邊的學術交流與科普教育區位于西側的入口處，建成后這里是對外交流、科普及培訓的地方 ，到時市民也可以來參觀、體驗。

　　成第五個有深海技術支撐基地的國家

　　深海是指1000米水深以上的海域，占整個海洋的49%以上。深海調查研究表明，深海蘊藏著豐富的戰略能源和生物資源，是國際政治、經濟、科技等的重要舞臺。而隨著國家深海基地項目的逐步展開，中國也是繼俄羅斯、美國、法國和日本之后，成為世界上第五個擁有深海技術支撐基地的國家。

　　記者了解到，未來的國家深海基地管理中心將凝聚全國深海科學研究的力量，吸引國內外海洋科技高端人才，成為深海科學技術開發的引擎以及深海產業孵化的橋頭堡；以國家深海基地完善的研發條件、基礎設施和技術隊伍為保障，引入市場機制，共同組成產、學、研、用聯盟，打造國際一流的深海技術創新平臺和海洋技術產業化基地，建設青島深海技術研究院——深海技術裝備孵化器，助力“藍色硅谷”建設。

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　　藍色硅谷其他項目也有新進展

　　除了深海基地，11月8日，藍色硅谷的其他項目也有了新進展，青島海洋科學與技術國家實驗室目前西區一期工程已經完工；二期工程已順利封頂，正在進行室內裝修和設備安裝；三期工程組團三東海水池混凝土澆筑完成，西海水池鋼筋綁扎完成，組團四專家公寓東段承臺及承臺梁鋼筋綁扎及模板支設基本完成，組團五資源樣品庫地下室磚模砌筑基本完成。

　　國家海洋設備質檢中心5#、8#苗圃區域回填完成，強夯完成；3#、4#、5#、6#、8#樓區域圍檔基礎施工完成；中心廣場東側、北側臨時道路土方回填至海拔標高5.6m。國土資源部青島海洋地質研究所，目前已完成土地證辦理、工程規劃審批、場地平整等工作，正在進行土石方回填。

　　另外，山東大學青島校區教工宿舍項目騰地清表工作完成60%。而市政道路方面，本周，創業路完成機動車道水穩層施工；科技路完成機動車道下面層瀝青混凝土施工，非機動車道水穩層施工；鳳凰山路完成中段非機動車道碎石層施工；西繞山河橋灌注樁完成全部20根樁，進行護墻砌筑 ；南泊河東路完成科技路以南水穩施工；南泊河西路完成非機動車道碎石墊層及水穩層施工。

　　文/記者 婁花 圖/本報記者 孫傳浩

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]