11月30日,G35濟(jì)廣高速濟(jì)南收費(fèi)站下路口,交警查處一名不系安全帶的司機(jī)。本報(bào)記者 張?zhí)﹣?lái) 攝

　　本報(bào)記者　張?zhí)﹣?lái)　　　　　　

　　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí),系安全帶可使車內(nèi)人員生還率提高6成,可一些駕駛員或乘客就是不把系安全帶當(dāng)回事,民警介紹,大約有三成至四成的駕駛員開(kāi)車不系安全帶。

　　11月30日,G35濟(jì)廣高速濟(jì)南收費(fèi)站下路口,14點(diǎn)15分到25分,短短10分鐘時(shí)間就有4名駕駛員沒(méi)系安全帶,其中3輛為私家車,一輛小貨車。

　　“貨車司機(jī)系安全帶的情況比較好,客車上的乘客和私家車駕駛員不系安全帶的情況多一些?！笔〗痪傟?duì)高速公路支隊(duì)濟(jì)南大隊(duì)的一名民警介紹說(shuō),目前,有30%到40%的駕駛員開(kāi)車不系安全帶。

　　比起駕駛員,客車乘客系安全帶的意識(shí)更淡薄。去年10月7日,青銀高速淄博段兩輛客車相撞,其中一輛客車翻入高速公路路邊溝,致14人死亡、6人重傷。事后調(diào)查,兩輛車上的79名乘客中只有2名乘客系了安全帶。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),在一次可能導(dǎo)致死亡的交通事故中,使用安全帶可使車內(nèi)人員生還概率提高60%,發(fā)生正面碰撞時(shí),系安全帶可使死亡率減少57%,側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%,翻車時(shí)可減少死亡率80%?！?