14日下午4時許，黑龍江省高速管路局正式對外發布稱，2014年春節收費公路小型客車的免費通行時間為2014年1月31日的零時起，至2月6日的24時結束。也就是說 “黑龍江除夕當天高速收費”。 （《新華社》1月14日報道）

　　從“擬免費”到正式宣布收費，短短幾天發生的逆轉，令人驚詫不已。事實上，到目前為止，公眾依然不知道當初的“擬免費”到底是誤讀、誤傳、誤信，還是后來情況發生了變化，我們也不得而知。

　　有地方稱，高速公路建設資金來源于全體納稅人，免除費用只使少部分有車人士受益，除夕高速公路免費行為涉嫌福利歧視，使納稅人不能得到公平待遇。除夕高速免費怎么就“有違公平”了？很少有政策能夠無縫隙地惠及所有人，單純用覆蓋率來考量公平，幾乎沒有一項公正政策。而且，“子非魚安知魚之痛”，沒車的都沒喊不公平，你又憑什么說不公平？

　　面對黑龍江 “擬免費”的消息，一些省份交通部門官員競相吐槽：東部地區一交通部門官員表示，“黑龍江的做法是不講政治”；還有官員在記者問到該省除夕是否免費通行時說，“你們應該采訪的是黑龍江，問他們為啥要這么做？”是否具備免費的條件，這一點可以商榷。但實施免費無疑是順應民意之舉，怎么這個不是問題的問題，在有些人眼里卻成了天大的問題，讓人有些無語。

　　一個良好的權力生態，應該鼓勵權力更好地致力民生福祉，那些在惠及民生上率先“吃螃蟹”的行為也應該受到鼓勵，而不是被質疑。形成一種積極健康的權力生態，就會形成一種文化，推動權力更好地服務民生，更好地提升形象，讓老百姓過上更加幸福的生活。

　　除夕高速是否免費，對有關方面來說，可能只是一個利益問題；但對民眾來說，卻是一個民生問題。壓力或來自上級，來自同僚，但民眾的期望難道不是一種壓力？雖然今年除夕不是法定節假日，不在國家相關重大節假日高速公路免費政策之內。但黑龍江除夕高速“擬免費”突然“變臉”，還是讓人頗感意外，甚至有些不爽。

　　

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