■調(diào)查

　　閑置游艇成燙手山芋

　　隨后，記者在青島市區(qū)最大的兩個游艇碼頭調(diào)查發(fā)現(xiàn)，閑置的游艇并不在少數(shù)。

　　在嶗山區(qū)銀海游艇俱樂部，記者采訪到一位擁有兩艘私人游艇的嶗山本地居民馬先生，馬先生的第一艘游艇是在2009年花了50萬元左右買來的，與其說是私人游艇，倒不如說更像是一條釣魚船?！爱?dāng)時就想跟朋友一起周末出海玩玩，后來沒想到在朋友圈里很受歡迎，到2011年又買了一艘大的，但買回來不到一年就后悔了，兩艘游艇基本上就停在碼頭上閑置了?！?br>
　　馬先生的第二艘游艇是一艘50尺左右的豪華游艇，光停泊費(fèi)用就花了20多萬元。由于沒有游艇駕照，馬先生需要雇專門的司機(jī)駕駛游艇，司機(jī)的費(fèi)用每小時至少50元。其中較大一艘游艇，每年至少還有10萬元的保養(yǎng)費(fèi)用，還不包括意外情況下的維修費(fèi)及牌照費(fèi)。馬先生所在的俱樂部游艇顧問王女士表示，游艇的維護(hù)費(fèi)用和油耗至少是豪華汽車的2.5倍。出一趟海需要好幾千元。

　　為了讓自己的游艇能利用起來，馬先生將兩艘游艇半托管給一家俱樂部，以50多萬元的那艘游艇為例，游艇俱樂部托管后，按照2012年之前的火爆場面，業(yè)主一年可獲得5萬多元的收益，10年即可收回成本。但事實上，2013年馬先生通過兩艘游艇得到的收益微乎其微。王女士表示，2013年夏季本應(yīng)是游艇租賃的旺季，但島城游艇租賃和銷售市場都凸顯出嚴(yán)重疲軟的態(tài)勢。

　　“以前北京和上海的公司、企業(yè)活動或者接待貴賓都會在游艇上舉行，訂單可以精確到小時，司機(jī)三班倒，但到2013年，可能是因為中央禁令的關(guān)系，客流量明顯減少了?！蓖跖勘硎?，雖然租金已經(jīng)多次下調(diào)，但顧客數(shù)量卻未見明顯提升，而且冬天本來就不是游艇租售的旺季，2013年冬天開始因為沒活兒而閑置的游艇越來越多?！坝瓮ё馐凼袌龅睦淝宀⒉恢皇巧婕暗揭粌杉矣瓮Ь銟凡?，就連曾經(jīng)火紅一時的“海鯊號”，也在網(wǎng)站上搞起了團(tuán)購?！蓖跖窟@樣說。

　　針對24日凌晨五四廣場附近海域出現(xiàn)的游艇燃燒事故，王女士表示，游艇在使用頻率高的情況下，反而各部件運(yùn)作會很正常，一旦閑置下來就很容易出現(xiàn)故障，“這跟汽車的道理很相似，設(shè)備多數(shù)都不是用壞的，而是放壞的?！蓖跖空f。

　　文/記者 徐杰 曹凱杰

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]