膠州灣大橋最高限速80公里/小時，一直被很多駕駛員認為標準過低。昨日，記者從膠州灣大橋交警大隊了解到，膠州灣大橋的部分路段已經悄然提速，小型車的限速值由此前的80公里/時提高至100公里/時，但最低限速值仍為60公里/時。□記者楊海濤

　　大橋限速標準提高20公里

　　"今天上午，我經膠州灣大橋去黃島野生動物園，知道大橋抓拍很厲害，所以一直開得小心翼翼，但是有不少車開得飛快，估計車速得在100公里/小時左右，我以80公里/小時以內的車速行駛，后面的車還不斷用大燈閃我，從我身邊經過時，甚至有司機扭頭狠狠地朝我瞪了一眼，弄得我莫名其妙，等到了收費口，問了收費員我才知道大橋已經調整了限速值。怪不得其他車老是用燈晃我。"昨天，市民楊先生稱在膠州灣大橋上遭遇了 "被龜速"。

　　記者從膠州灣大橋交警大隊了解到，大橋早在今年2月初就調整了限速值，其中小型車的最高限速由80公里/時，調整至100公里/時，大型車的最高限速值調整至90公里/時，最低限速值不變，仍為60公里/時。但是調整限速值的路段僅限于紅島互通立交以西，以東路段仍然保持80公里/時的最高限速。此外，此次調整的還有大型車行駛車道，膠州灣大橋單向三車道，大型車禁止在最左側車道行駛。

　　監控抓拍和標牌都已調整

　　據介紹，限速值調整后，膠州灣大橋的監控抓拍系統也做了相應的調整，紅島互通立交以西路段的起拍值由此前的80公里/時提高至100公里/時，紅島互通立交以東路段的起拍值保持80公里/時不變。根據去年1月1日起實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》，小型車行駛超過規定時速且不足20%，要一次記3分。

　　"目前，在紅島互通立交以西路段的部分點段的行車道上已經標注了限速值為60-100，其他路段的限速提醒路標和標志牌也已安裝調整。 "膠州灣大橋交警大隊一中隊中隊長王杰鵬說，限速值的調整和限速提醒標牌的安裝并不是由交警部門決定的，而是由大橋的建設管理和養護部門來負責。交警部門只負責大橋的交通秩序管理。

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　　去年人大代表曾建議提速

　　據了解，關于膠州灣大橋提速的建議早已有之，去年，我市的人大代表劉桂平等曾在市十五屆人大二次會議上就膠州灣大橋的限速提出建議，建議將車速提高至100公里/時。市交通運輸委員會在關于市十五屆人大二次會議第277號建議的答復中稱，根據國家發改委《關于核準青島海灣大橋（北橋位）工程的批復》，膠州灣大橋為城市快速路，主線設計時速為80公里/時，大橋的平縱曲線、路面、防撞防護設施等都是根據80公里/時的標準設計的，考慮到大橋的交通安全，還不能提高大橋的限速值。

　　時隔一年后，膠州灣大橋部分路段突然提高了限速值，對此，記者了解到，這種調整也是在確保安全的基礎上進行的，紅島互通立交以西路段路面筆直寬闊，沒有車流交匯點，已經具備了提速的條件。對于市民擔心的收費站壓車現象，膠州灣大橋已經為可能出現收費站壓車的收費站配備了便攜式收費設備，可以在車流量增大時開啟，將單一的收費車道臨時轉換為復式收費，這樣可以進一步提高車輛的通行效率，避免排隊繳費導致的擁堵。