晨報淄博4月17日訊今年年底，沂源人民將能從家門口坐上火車。記者獲悉，經(jīng)過三年的緊張施工，晉豫魯鐵路沂源段已經(jīng)進(jìn)入最后的鋪軌階段，預(yù)計今年年底可建成通車。

　　4月16日，記者來到晉豫魯鐵路沂源段施工現(xiàn)場，在東安大橋的施工現(xiàn)場，幾名工人師傅正在進(jìn)行搗固路基施工，路基上，一排鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)完成。

　　在羅家莊大橋和前水北大橋之間的鐵路路段，工人師傅正在用鋪軌機鋪設(shè)臨時軌道。“這些臨時軌道主要是為了給大橋架梁時運輸材料，待大橋架梁完成后，再改鋪正式的鐵軌。”

　　“為了確保鐵路沂源段正常通車，我們制定了科學(xué)的施工方案，現(xiàn)在每天都在加班加點的工作。”記者在現(xiàn)場遇到了指揮工人施工的中鐵十七局鋪架公司架梁一隊的技術(shù)副隊長張懷軍。

　　張懷軍告訴記者，他們在保證質(zhì)量、安全的前提下，加班加點，日夜施工，到目前為止，已架設(shè)300多片T梁，在沂源境內(nèi)軌排鋪設(shè)長度已經(jīng)超過10公里。

　　“這里的交通的確十分不方便，現(xiàn)在我們要從工地回一次家，也要倒好幾次車。我們也希望鐵路能盡快修好，方便這里的老百姓。”現(xiàn)場一位工人師傅表示。

　　據(jù)了解，晉豫魯鐵路沂源段全長54公里，途經(jīng)沂源6個鎮(zhèn)，在縣城附近設(shè)客貨站，預(yù)留韓旺站和沂源經(jīng)濟開發(fā)區(qū)專用運輸線接口。線路長，橋隧多，涉及面廣，工程量大。

　　“12座隧道全部貫通，總開挖21499米；17座橋梁385個墩臺身，368跨已全部完成；66座框架橋（涵）已全部完工。33段19.49公里路基已全部開工，累計完成土石方232.69萬方，占路基工程總量的98.7%。”沂源縣鐵路辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，已經(jīng)展開的鐵路鋪軌工程也進(jìn)展順利。

　　在積極推進(jìn)路面建設(shè)的同時，鐵路的電氣化建設(shè)以及站房建設(shè)也在迅速推進(jìn)。目前已完成23處變電所、基站的選址，地上附著物清點基本完成，燕崖山牽引變電所、黃崖子AT所已進(jìn)場。“沂源車站站房基礎(chǔ)設(shè)施已開工建設(shè)，工程累計完成投資近18億元。預(yù)計今年年底就可通車。”沂源縣鐵路辦的上述負(fù)責(zé)人表示。