外貿轉向“服務”要利潤

　　廣交會歷來被看作是中國外貿的“風向標”。數據顯示,今年廣交會的成交額和到會采購商數量雙雙下降,而在廣交會上外貿企業吐槽最多的就是“利潤太低”。

　　對此,國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松認為,用工成本攀升,原材料漲價,匯率波動等,都是拉低外貿企業利潤的因素,尤其是外貿小企業在物流、通關、退稅等環節均要耗費大量時間與成本。

　　“在我國,外貿小企業在流通環節上的成本占比超過了30%。”據此,阿里巴巴外貿綜合服務事業部總經理魏強表示,中國外貿已經過了向“制造”要利潤的階段了,今天的外貿更應該向“服務”要利潤。

　　“一達通”不但基礎服務免費,還提供出口補貼,這些費用從何而來?答案是集約化的線上綜合服務模式產生的服務紅利。以互聯網為基礎,通過集約化的方式提供外貿服務,幫助外貿企業完成通關、退稅、融資、外匯、物流等流通環節。

　　“我們的這一做法是純商業行為。”對于盈利模式,魏強毫不諱言,“我們整合訂單后,外貿服務平臺對于銀行、物流公司、海關等基礎服務機構而言,就是一個虛擬大客戶,平臺能以更低的成本和更高的效率完成出口流通環節,這就是所謂的服務紅利。據估算,通過整合,可以降低出口過程20%的物流成本以及35%的金融成本,即每出口1美元可產生超過7分錢人民幣的收益,從而與出口企業共享服務紅利。”