紅色為青島—海陽城際(藍色硅谷段)軌道交通工程示意圖。          藍色為紅島—膠南城際(井岡山路—大珠山段)軌道交通工程示意圖。

　　半島都市報6月10日訊(記者 藍娜娜) 日前，青島——海陽城際(藍色硅谷段)軌道交通工程、青島市紅島——膠南城際(井岡山路—大珠山段)軌道交通工程獲國家發改委正式批復，已展開各項準備工作。

　　今年4月28日，國家發改委正式批復了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》。根據《規劃》，山東省城際軌道交通網涵蓋17市，總里程達3753公里，共批復濟南——青島、濰坊——萊西、青島——海陽、紅島——膠南等21個城際鐵路項目。全省未來將形成以濟南、青島為中心，實現與周邊城市1小時交通圈、濟南與地級市及周邊省會城市兩小時交通圈、各地級市間3小時交通圈。

　　10日，記者從青島市地鐵工程建設指揮部獲悉，青島——海陽城際(藍色硅谷段)、青島市紅島——膠南城際(井岡山路——大珠山段)軌道交通工程已開展各項準備工作。

　　青島至海陽城際從規劃的嶗山區引出，向北沿既有濱海大道，經嶗山、王哥莊、藍色硅谷核心區后到達終點海陽市，線路長度114公里。根據此前發布的環評信息，全線共設置22座車站，依次為苗嶺路站、會展中心站、科大路站、遼陽東路站、棗山東路站、株洲路站、海洋大學站、世園會站、北宅站、北九水站、王哥莊站、土寨河站、藍色硅谷站、山東大學站、大任河站、摩天三五站、博覽中心站、皋虞站、大田路站、唐家莊站、鹽田西站、王村新城站。

　　紅島至膠南城際從紅島引出，沿膠州灣向南，到達終點董家口，線路長度101公里。工程將采取分期建設的方式。其中，董家口火車站至嘉陵江路站段共設置20個站點，依次是董家口火車站、泊里站、中心路站、貢口灣站、瑯琊臺站、港城CBD站、古鎮口南站、古鎮口站、大珠山站(一期終點)、世紀大道站、珠海路站、泰山路站、北京路站、朝陽山CBD站、東方影都站、黃海東路站、靈山衛站、嘉年華站、井岡山路站(一期起點)、嘉陵江路站。

　　 [編輯: 張珍珍]