齊魯晚報訊(記者孟敏) 從山東省發展和改革委員會獲悉，6月10日，國家發改委正式批復濟南至青島高速鐵路項目建議書。這標志著濟青高鐵項目獲得國家正式批復立項，為爭取今年年內開工建設創造了有利條件。

　　濟青高鐵將自濟南東客站至青島鐵路樞紐紅島站，正線全長306公里，速度目標值350公里/小時；總投資估算520億元，由山東省和中國鐵路總公司共同出資建設。

　　濟南至青島高速鐵路是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，是第一條以地方資金為主建設的國家高速鐵路干線，對國家鐵路投融資體制改革和創新投融資模式，具有重要的示范作用，對促進我省經濟社會持續健康發展具有重要意義。

　　省發改委負責人指出，濟青鐵路通道是連接山東半島城市群與濟南都市圈的黃金通道，建設濟青高鐵將構建山東鐵路網的“脊梁骨”。濟青高鐵建成后，與既有鐵路及其他運輸方式形成貫穿山東半島的綜合運輸通道，將實現濟南至青島1小時直達，至煙臺、威海、日照等2小時通達；將與國家高速鐵路網融為一體，輻射華北、華東等地區主要城市，對于加強山東半島與華中、華南及中西部地區之間的交流，充分發揮濟南、青島兩大核心城市的龍頭輻射帶動作用，促進全省新型城鎮化建設具有重大的現實意義。

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