9月3日2時21分，4時38分，80641/2次、80612/1次貨物列車相繼在濟西站開出，分別向東、西方向駛去。3點52分，80641/2次列車接到調度命令，停靠在馬尚車站，隨車的裝卸人員迅即下車，將站臺上的800件20噸貨物往車上搬運。11點07分，列車停在婁山站，一個多小時后，這批貨送到了客戶指定地點。淄博豐盛海外代購公司總經理鄭金廠興奮異常，“鐵路運輸安全有保障，辦理業務時方便，運輸速度快捷，半天時間就送到門。”

　　據悉，9月3日開行的2趟“濟鐵貨物快運”環線列車共承運了62.21噸、3172件貨物，其中不僅有鍋爐配件、化工凈水劑等工業產品，也有啤酒、礦泉水、電動車、快運包裹等與人民群眾生活息息相關的日用品。

　　首次開行東西兩條環線貨物快運列車，標志著濟南鐵路局從此正式跨入鐵路快速物流新時代。據了解，貨物快運列車以濟西站為中心站，開行管內東環、西環貨物快運列車各1列；自9月6日開始，開行管內東環、西環貨物快運列車各2列。列車24小時之內往返一趟，東環線沿膠濟、藍煙、膠新、兗石、京滬線環形運行，途經淄博、濰坊、青島、煙臺、臨沂、泰安等市；西環線沿邯濟、京九、菏兗、京滬、新泰、張東、膠濟線環形運行，途經聊城、菏澤、濟寧、棗莊、東營等市，涵蓋了山東全境。

　　濟南鐵路局按照“實貨制”運輸，實現直接受理、敞開受理、“一口價”的要求，全面放開辦理限制，對所有不同體積、不同重量的貨物，只要不違反國家法律法規，一律敞開受理，最大程度地辦理零散貨物業務。環線列車有貨即安排停車，當日收貨，次日發貨，24小時內即可運到，有的貨物還當天收貨，當天運到，實現齊魯快運一日達。 記者 郭振亮 通訊員 劉毅華

（來源：半島網-城市信報）