半島都市報9月6日訊(記者 郝園園實習生 賈志偉) 記者9月6日從省政府獲悉，我省發布《“暢安舒美山東路 ”創建活動實施方案》。根據方案，到2015年，公路行車秩序明顯改善，各部門共同應對公路突發事件的聯動機制基本建立。到2015年，基本建成“五縱四橫一環八連”高速公路網；除長島縣外，基本實現市到所轄縣一級以上公路 、縣與縣二級以上公路通達率達到100%，路網結構更趨合理，通行更加順暢。其中，ETC車道覆蓋率主線收費站達到100% 、匝道收費站不低于90%。

　　記者了解到，根據方案，到2015年，全省公路技術狀況和網絡結構明顯優化，路網通行能力和安全保障水平明顯提高，公路行車秩序明顯改善，各部門共同應對公路突發事件的聯動機制基本建立，路網協調管理、通行保障和應急處置能力明顯增強，逐步實現管理決策科學化、養護作業規范化、路網調度智能化、運營服務精細化、應急救援高效化、路政管理法治化，努力營造安全暢通、綠色低碳、高效便捷的公路交通環境。

　　方案提出，要穩步推進公路管理體制改革，強化經營性收費公路監管，建立“層級清晰、集中統一、事權明確、權責一致 、運轉高效”的公路管理體制。加強公路交通秩序整頓，大力整治高速公路大型貨車長期占壓超車道、緊急停車帶、隨意上下乘客和車輛違章行駛、超員超載超限等違法行為；嚴厲打擊集結闖崗、暴力抗法等行為；快速處理交通事故，及時疏導交通，避免長時間壓車、堵車事件發生；多部門聯合執法，全面取締占路集市貿易、占道經營等違法行為，維持良好通行秩序

　　加快高速公路建設和國省道路網改造，提高國省道通行能力和網絡化程度，基本建成“五縱四橫一環八連”高速公路網；除長島縣外，基本實現市到所轄縣一級以上公路 、縣與縣二級以上公路通達率達到100%，路網結構更趨合理，通行更加順暢。適時實施大中修工程，科學推進預防性養護，開展公路養護信息化建設，加強日常養護管理，國省干線公路總體技術狀況指數達到90以上；高速公路路面使用性能指數大于95，普通國省干線公路大于85；一、二類橋梁比例達到95%以上。

　　嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”和節假日免費通行等惠民政策；推進高速公路電子不停車收費(ETC)體系建設，ETC車道覆蓋率主線收費站達到100% 、匝道收費站不低于90%；完善指路、指示標志體系，實現公路標志的規范化、標準化、網絡化；豐富動態交通信息發布系統，利用多種發布平臺，提供多方位公眾出行信息服務。

　　記者了解到，創建活動自2014年8月底開始，2015年年底前結束。省交通運輸廳根據工作標準進行全面調查摸底，查找公路基礎設施 、綜合管理、服務設施和應急保障體系存在的問題，提出具體整改意見，制定工作計劃和實施方案。按照實施標準，有關部門將分別于2014年12月、2015年5月進行兩次全省檢查，2015年12月對全省“暢安舒美山東路”活動進行總結通報。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]