?　　半島都市報11月27日訊(記者 侯彥平) 今年9月1日起，車輛檢測開始執行新政，6年內新車可免上線檢驗。但是，記者從日照市環保部門獲悉，機動車6年內免檢的同時并未同步取消環保檢測，6年內免檢新車仍然需要每兩年到車檢機構進行環保檢測，并領取張貼機動車環保標志。

　　26日下午，記者來到位于奎山汽車城的瑞凱車檢中心，由于正處于月底檢測高峰，在檢測中心等待上線檢測的車輛比平時多了很多，工作人員特意安排等候的市民在座椅上休息。“6年內新車免檢的政策對我們檢測線影響非常明顯，來安檢線上檢測的車輛明顯少了很多。但是環保線上的車輛沒受什么影響。”據瑞凱檢測中心工作人員介紹，新政實施后，上安檢線的汽車相比以前少了很多 ，不過卻多了一些單獨上環檢線的新私家車，每天能達到三四十輛。

　　記者看到，車輛進行環保檢測是通過一條特別的環保尾氣檢測線，車輛按順序駛入檢測線，經過儀器精密分析后，檢測合格的車輛可以領取環保合格標志。“有綠標有黃標，按照車型以及動力不同來核發，并不單單包括綠標。”據介紹，一般情況下，環保檢測不合格的車輛大多存在發動機的故障，或者三元催化出現問題。如果環保檢測不合格，車主需要對存在問題的地方進行維修或者更換，然后再次上線檢測，直到合格后才可以領到合格標志。

　　“山東省實行6年內新車免檢，但是環保檢測沒有同步取消。我們最近發現，很多車主不知道這一點，以為所有的檢測項目都免了。”據瑞凱車檢中心的工作人員介紹，目前還是有很多車主不知道，自己的6年內新車仍然需要上環檢線，沒有貼上環保標志就上路的情況不少。以市民王女士為例，她是2010年購買的新車，按照車檢新政，她的車今年10月份就不需要上安全檢測線了，但是她今年10月份仍需要上環保檢測線。

　　記者從日照市環保部門了解到，按照山東省的規定，車檢新政只是明確6年內7座以下小型客車免予上線檢驗，是指免除公安交警部門管理的車輛安全技術檢驗，并不包括環保檢測。目前，山東省暫沒有機動車免環檢計劃，在相關政策出臺前，車主還應按正常程序到機動車環保檢驗機構進行檢驗并張貼環保合格標志。

　　記者從市車管所了解到，環保合格標志不在交警的管轄范圍內，不過未取得環保合格標志就上路行駛，在山東省內是不合法的，建議車主按規定檢測并領取張貼環保標志。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]