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　　晚報(bào)訊 已運(yùn)營(yíng)了64年的6路公交線，昨起也改變了線路。運(yùn)營(yíng)首日，客流迅速上升，解決了泰山路、黃臺(tái)路附近居民前往中山公園的困擾。

　　昨天早晨4時(shí)40分開(kāi)始，延伸的公交6路線迎來(lái)了第一批從天泰體育場(chǎng)到泰山路的乘客，這是自1951年成立以來(lái)，6路線第一次延伸線路。“之前延過(guò)一次，從大窯溝一直到麥凱樂(lè)，不過(guò)只開(kāi)了兩天就停止了。”工作人員說(shuō)，1955年，6路線被命名為青年服務(wù)線，此后他們一次次獲得全省全國(guó)的服務(wù)線命名，成為全國(guó)公交的標(biāo)桿。不過(guò)，隨著中山路附近居民的外遷，6路線的客流日益減少，延長(zhǎng)線路的呼聲也越來(lái)越大。 “經(jīng)過(guò)調(diào)研，我們決定將6路線往老城區(qū)延伸，解決泰山路附近居民沒(méi)有直達(dá)公交到中山公園的問(wèn)題。 ”公交市北公司經(jīng)理管恩軍說(shuō)，為了方便市民，延長(zhǎng)線路后，6路線的配車數(shù)也由先前的6部到了10部。

　　昨天上午10時(shí)許，記者從天泰體育場(chǎng)乘上了6路車，在始發(fā)站就遇到幾名乘客特意要坐車到終點(diǎn)站，感受一下沿途站點(diǎn)。記者從公交市北公司獲悉，開(kāi)通首日，6路線客流較此前明顯增加。 “每趟車幾乎都滿座了，配車數(shù)增加，發(fā)車密度縮小，市民乘坐起來(lái)也更方便。 ”6路駕駛員鄭婷婷說(shuō)。調(diào)整后，6線路走向?yàn)樘焯w育場(chǎng)—泰山路。自天泰體育場(chǎng)始發(fā)站，沿原線路至中國(guó)劇院站，沿中山路、小港一路、冠縣路、新疆路、陵縣支路、包頭路、商河路、泰山路至泰山路站；返回時(shí)，沿泰山路、遼寧路、包頭路、商河路、陵縣支路、新疆路、冠縣路、小港一路、濟(jì)南路至大窯溝站，恢復(fù)原路線行駛。調(diào)整后下行新增站點(diǎn)：小港、海員、大港客運(yùn)站、大港、泰山路；上行新增站點(diǎn)：科技街、包頭路小學(xué)、海員、小港。調(diào)整后的首末車時(shí)間為天泰體育場(chǎng)4:40～22:45，泰山路5:05～23:10。 （記者 徐美中）　　

　　 [編輯: 林永麗]