?　　半島網4月17日消息 17日，青島市建委市政工程管理處張海波總工程師就地鐵工程質量安全管理，與網友進行交流。據悉，地鐵3號線北段將于2015年年底正式通車運營，2016年年底全線運營。

　　據介紹，青島地鐵主體結構設計使用年限100年，按抗震6度設防，在設計和施工方面充分考慮了地質水文條件和區域環境等因素。

　　地鐵3號線北段將于2015年年底正式通車運營，設計暫定站名由南至北依次包括：雙山站、長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉路站、李村站、君峰路站、振華路站、永平路站、火車北站站。 2016年年底，3號線將實現全線運營。

　　運行時間方面，未來3號線從青島站到青島北站單程預計運行時間約55分鐘，今年年底通車的北段單程預計需要約30分鐘。同時，地鐵設計的時候已經充分的考慮了高峰時期的客流量，實際運營會采取調整高峰期發車間隔等措施。

　　對于網友關心的青島地鐵工期進度以及未來投運后的噪音問題。張海波介紹，3號線作為青島市乃至山東省的第一條線路，采用了許多新技術，實現從無到有，克服了很多困難，通過3號線建設經驗的積累與人才的培養，以后的線路建設速度會相應加快。地鐵運營的動力是電力，本身噪音不會太大，另外，地鐵的設計都按照相關規范設置了減震降噪措施。

　　[編輯: 王好]