?　　記者獲悉，經(jīng)過近一年的緊張施工，昨天13時左右，德大鐵路（德州至大家洼）首座110千伏牽引變電所送電成功，其余5座牽引變電所將陸續(xù)送電，為下一步德大鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)，標志著德大鐵路實現(xiàn)全面通車取得突破性進展。

　　據(jù)鐵路部門介紹，德大鐵路是德龍煙鐵路的一部分，正線全長255.6公里，自德州市黃河涯站引出，途經(jīng)德州、濟南、濱州、東營、濰坊等地，東至大家洼與大萊龍鐵路相接，按一級鐵路等級設計，該鐵路按近期單線、遠期雙線設計，近期目標速度為160公里/小時，遠期目標速度為200公里/小時。

　　德大鐵路計劃于9月20日具備開通條件，屆時或?qū)㈤_通客運列車。未來，德大鐵路將通過大萊龍鐵路與龍煙鐵路、海青鐵路（昌邑海天到青島平度）相連。屆時，將形成西接京滬鐵路，東到煙臺、青島的鐵路大動脈，沿線的東營等地將有望開通到天津、北京、太原、濟南、南京、上海、煙臺、青島等地的旅客列車。

　　據(jù)悉，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，未來大萊龍鐵路、龍煙鐵路、海青鐵路將進行雙線改造，列車運行速度可達200公里/小時，具備開行動車組的條件。屆時，列車運行速度更快，車次更多，沿線旅客出行更加便利。德大鐵路建成通車后，將極大改善山東北部交通結(jié)構(gòu)，滿足沿線地區(qū)以及港口對煤炭、石油、蔬菜的運輸需求，進而帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，對促進沿線旅游業(yè)和城鄉(xiāng)一體化都具有重要作用。

　　 [編輯: 王苗]