?　　本報濟南10月10日訊（記者 宋磊） 近日，隨著商合杭高鐵等鐵路的環評陸續進入公示，整個京九高鐵走向也基本確定。未來京九高鐵將從北京引出，在我省途經臨清、聊城和菏澤三地，長約270公里。目前，國家已同意將京九高鐵山東段項目列入“十三五”規劃并開工建設。

　　京九高鐵，又被稱為京九客運專線，實際上采用各地分段建設，最后連成一線的方式建設。京九高鐵北段已經幾乎沒有太多懸念，即將走北京-霸州-衡水-臨清-聊城-菏澤-商丘一線。

　　根據《山東省綜合交通網中長期發展規劃》，京九通道的示意圖中，已經明確將臨清-聊城-菏澤鐵路命名為京九客專。旨在溝通我省與中原城市群的聯系，支撐西部經濟隆起帶發展。

　　根據沿線各段的環評公示，整個京九高鐵或將采用時速350公里的設計。北京距香港九龍2400多公里，京九高鐵全線貫通之后，高鐵動車將串聯起京港兩地，大大地壓縮旅行時間，有力推動沿線各地的資源開發和經濟發展。

　　現有的京九鐵路于1996年9月1日建成通車，沿線途經北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東等省，其中在我省主要站點有聊城和菏澤。目前，兩地之間每天有40個車次通過京九鐵路實現直達，其中最快的一趟歷時1小時08分。

[編輯: 林永麗]