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地鐵逢包必檢逢液必檢 基本救護可找值班站長

2015-11-29 07:03   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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乘客隨身攜帶的大包小包都要進行安全檢查。



  這么多人試乘地鐵,如何進行安全保障?早上7點半就開始作試乘準備的地鐵大廈站值班站長劉乃潤介紹,目前每站配備5名值班站長,主要負責日常運營工作,由于現在處于磨合期,試乘階段各個點位都安排了比平時多一倍的人員上崗。

  保障人員包括普通工作人員、安檢人員、志愿者等,“所有的服務人員都進行了在崗培訓。”劉乃潤說,每個值班站長都有救護證,所以基本的醫護他們也可以處理,乘客如遇到一些不適,可第一時間找值班站長。

  1986年出生的李村站站長曹文璐說,“萬人試乘”期間,李村站有20名車站工作人員駐站,為試乘乘客服務。同時,車站的每個出入口都確保有一名警察和一名安保人員,為試乘“保駕護航”。除了出入口處的兩名安保人員外,站內還配有6名安保人員,全天候在車站站廳層、站臺層巡邏。

  地鐵運營公司安保部負責人蔡暢介紹,目前北段共有安保人員86人,北站和李村站人相對比較多,所有安保人員都需持證上崗,市民如果在地鐵內遇到突發情況,可以第一時間找車站工作人員尋求幫助,工作人員將根據制定的應急預案采取相應措施,由車站保安人員現場維持秩序,如果事態進一步嚴重,車站工作人員將在第一時間通知駐站民警。

  青島地鐵3號線安檢項目負責人呂楠說:“我們遵循‘逢包必檢、逢液必檢、逢疑必檢’的原則,對所有試乘乘客隨身攜帶的大包小包進行安全檢查,確保違禁物品不進站、不上車。”

  1991年出生的地鐵女司機徐娜作為志愿者,28日來到地鐵大廈站為試乘者提供問詢等服務,目前3號線的地鐵司機有一百五六十人,女司機有11個,徐娜就是其中之一。為何當天成了志愿者?徐娜說:“本來我今天應該休班,地鐵集團團委組織休息的人員來當志愿者,因為我對地鐵比較了解,市民的問答我也能比較好地解釋、引導。”

  據她介紹,行駛中,地鐵司機是在車廂中唯一可以跟乘客溝通的工作人員,乘客在列車內暈倒或者發生緊急情況,可通過站內的報警裝置聯系列車司機。

  很多人在上車或者下車的時候看到站臺崗的工作人員,正拿著呼叫機走來走去,管夏磊就是其中的一位,他負責站臺接發車,并指引乘客、及時疏散乘客,“列車司機快到的時候會跟我聯系,我也及時跟車控室聯系,并且做到崗位互控。”他說,他還進行設備的巡視,比如安全門的情況等,一天的工作時間大約為七個半小時,分為早班和中班,早班是7點到下午3點,中班是1點到下午8點,到吃飯的時間會有值班員跟他們聯系。

  記者 婁花

   (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 林永麗]

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