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濟齊黃河公鐵兩用橋頂推完成。本報記者 宋磊 通訊員 楊繼綱 攝

　　齊魯晚報濟南1月25日訊（記者 宋磊 通訊員 毛恩波 李子宏）石濟客專的建設再次傳來好消息，25日上午，濟齊黃河公鐵兩用橋重達3.6萬噸的桁梁頂推完成到位，為石濟客專全線貫通奠定了堅實基礎。未來石濟客專全線通車后，從濟南坐火車到石家莊的時間將由目前最快3小時23分縮短至1個半小時左右。

　　25日上午，記者在濟南歷城區付家村附近看到，一座全長近800米的藍色鋼結構公鐵兩用橋橫跨黃河，遠遠望去，十分壯觀。10點左右，隨著中鐵四局鋼結構公司石濟客專項目部現場指揮員的一聲令下，濟齊黃河公鐵兩用橋重達3.6萬噸的鋼桁梁主梁順利頂推至最后一個主墩，鋼梁主體施工圓滿完成。

　　據了解，石濟客專是“十三五”期間我省重點建設的高鐵項目，為國家“四縱四橫”高鐵網青島至太原客運專線組成部分，也是濟青高鐵通向西北地區的重要通道，正線全長319公里，設計時速250公里，投資估算總額417億元，其中山東境內130公里，總投資218億元，由鐵路總公司和山東省、河北省合資建設。

　　石濟客專全線設11個車站，山東省內將設5個車站，由北至南分別是德州東、平原東、禹城東、齊河和濟南新東站。石濟客專項目于2013年開工建設，爭取2017年建成通車。

　　中鐵四局鋼結構公司相關負責人介紹，濟齊黃河公鐵兩用橋主橋部分分上下兩層，其中下層為4線鐵路，包括設計時速為250公里的石濟客專雙線，以及設計時速為160公里的邯濟、膠濟鐵路聯絡線工程雙線；上層則為設計時速100公里的雙向6車道高速公路大橋。“大橋建成后，將成為連接京廣高速鐵路、京滬高速鐵路的又一高速交通大動脈。”

　　 [編輯: 張珍珍]