?　　記者昨天從市城鄉建設委審批處獲悉，青島地鐵2號線一期（泰山路至李村公園站）軌道安裝工程日前提前領取了《市政工程施工許可證》，預計7月份東段（芝泉路站至李村公園站）將陸續開始進行鋪軌工作。

　　作為連接青島市東、西、北部的主要干線，地鐵2號線對于提升城市功能，節約利用城市空間，緩解城市交通堵塞，解決群眾出行問題有著重大意義。地鐵2號線一期工程線路全長25.2公里，共設 車站22座，均為地下站，建設范圍起自泰山路站，止于李村公園站。自2012年11月地鐵2號線開始施工以來，土建工程已完成65%左右，6座車站主體完工，嶗山區、李滄區段（麥島站—李村公園站）已實現雙線貫通，芝五（芝泉路站至五四廣場站區間）區間左線、右線也已于近日先后貫通。

　　據介紹，地鐵2號線一期軌道安裝工程領取《市政工程施工許可證》也就是取得了鋪軌的施 工許可，預計7月份東段（芝泉路站至李村公園站）將陸續開始進行鋪軌工作。根據現有的工程進度，明年12月份地鐵2號線東段（芝泉路站至李村公園站）實現通車，其中在李村站和五四廣場站將實現與地鐵3號線的環形換乘。

　　今年以來，市城鄉建設委采取措施，為青島地鐵建設提供便捷高效審批服務，地鐵2號線一期軌 道安裝工程便是提前5天領取了《市政工程施工許可證》。為保證地鐵順利施工，市城鄉建設委提前介入，向前延伸服務，為企業提供政策咨詢和指導，采取提前預審、容缺受理等方式，為完善審批創 造條件；同時，將涉及地鐵項目開工的質量監督登記、安全監督登記、施工許可等相關事項，實施同步容缺受理、容缺審核，一旦手續完備立即核發施工許可證。此外，市城鄉建設委還協調批后監管，向后延伸服務。地鐵工程施工過程會產生大量的渣石，不及時外運會大大影響施工進度。為此，市城鄉建設委會同市公安交警、城市管理等部門協調處理地鐵工程渣石外運問題，為地鐵順利施工創造條件。

　　據了解，上半年，青島地鐵1號線一、二、三標段，2號線車輛基地，膠東機場軌道交通結建工程等都已相繼獲得施工許可，進入全面施工階段。 （青島晚報/掌上青島/青網 記者 傅春曉）