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施工現場排水暢通。
過海隧道線路沿既有膠州灣隧道東側向北下穿膠州灣灣口海域后，接入青島主城區貴州路站。隧址區共穿越18條斷裂，主要為高角度、中新代脆性斷裂構造，以壓扭性為主，其寬度在數米至數十米不等。其中隧道海域段穿越4組14條斷裂帶。隧道洞身主要位于微風化火山巖及變質巖中，圍巖強度變化強度在40~145Mpa、穩定差異較大，受其影響爆破效果難以控制，而且對會對爆破安全和爆后工程巖體的穩定性帶來一定的影響，增加了工程難度。為滿足工期要求，共設置3座施工斜井（黃島端2座、青島端1座），海域段施工任務由2號、3號斜井共同承擔，兩座施工斜井已陸續進入正線海域段施工。截至目前，過海段隧道正線陸域段累計開挖支護2421m，海域段累計開挖支護251m。另外，根據運營需要，共設3處地下風機房及通風豎井，3處廢水泵站，2處牽引變電所，2處獨立降壓變電所以及其他相關配套設施。
