?　　文/堂吉偉德

　　迄今被查騙取新能源汽車補(bǔ)貼金額最大的蘇州金龍,被政府部門開出了騙補(bǔ)事件中最大的一筆罰單。財政部將追回蘇州金龍2015年中央財政補(bǔ)助預(yù)撥資金5.19億元,并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款,這意味著蘇州金龍將一下“吐”出近8億元。(11月22日《北京青年報》)

　　“騙補(bǔ)王”的背后,實為一個體系化的生存模式。財政部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合公布對93家車企為期9個月的調(diào)查結(jié)果顯示,涉及新能源騙補(bǔ)的車企高達(dá)72家,占被調(diào)查企業(yè)的近八成。時下,“騙補(bǔ)王”為自己的行為付出了代價,也給整個行業(yè)敲響了警鐘。不過,面對如此嚴(yán)重的系統(tǒng)性問題,遏制騙補(bǔ)亂象,除了重罰涉事企業(yè),還需完善補(bǔ)貼制度設(shè)計,建立嚴(yán)厲的行政、法律追責(zé)。　　　　　　　　

　　

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