?　　“濟青北線交通流量與去年同期相比上升約3%，事故同比下降約64%，擁堵狀況減少，交通秩序明顯好轉。”在實行限速限行一個多月后，高速交警總隊一支隊指揮中心負責人朱以帥向記者通報了濟青北線通行及安全狀況。

　　

　　2月27日，記者跟隨歷城一大隊民警上路時發現，最高限速由110公里降至80公里后，車輛間距比以前相對減少，變道現象也減輕了。每隔一段距離，就會見到80公里紅色限速標志牌。在高速歷城匝道口，“限速限行、交通管制”的大警示牌特別明顯。記者站在路邊觀察，1分鐘內能通過40輛車左右，通行狀況良好。歷城一大隊民警崔志建告訴記者，“限速限行后，事故發生率由平均每天3起下降到1起，事故損失程度也下降了不少。”

　　據介紹，為了落實限速限行規定，高速交警部門提前在收費站、互通立交等處設置限行標志，增設路面限速標志和超速抓拍提示標志。目前，濟青北線每2公里就有1處限速80公里標志牌，每一個測速點前方都安裝了測速提示標志。另外，高速交警加強了對違規車輛的查處力度。指揮中心、交警大隊相互配合，通過智能卡口篩查違反限行車輛，錄入系統，并引導駛離高速。目前濟青北線共啟用31處固定或移動測速設備。

　　“根據平時工作了解，大部分駕駛員朋友能夠自覺遵守限速限行規定，但也有一些駕駛員不顧自己和他人的安全，違規行駛。” 朱以帥說，限速限行1個月以來，共查處違反限行規定的車輛300余輛，查處嚴重超速（超速50%以上）違法行為200多起，對超速的營運車輛和違反限行規定車輛在處罰的同時，還對車輛所屬企業下達整改通知書。

　　限行限速規定，危險品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車禁止通行。記者了解到，危化品車輛等上高速現象仍然存在。“我計算了一下，歷城一大隊平均每天會遇到8起類似違法行為。”崔志建說，“我們在高速上口、下口都會有提示，大部分違法司機出于僥幸心理，試圖蒙混過關，也有一部分司機確實不清楚規定。對此，我們及時進行處理，讓其駛離高速。”

　　交警部門提醒，依據規定，對濟青北線超速車輛，仍執行高速公路超速違法處罰標準，小型車輛超速10-20%的，罰款200元，記3分（中型以上載客載貨汽車記6分），超速20-50%的，罰款200元，記6分（中型以上載客載貨汽車記12分），超速50%以上的，罰款2000元，記12分，可以并處吊銷機動車駕駛證。對違反限行的危險化學品運輸車輛，除對駕駛員罰款2000元，還對車輛所屬企業處以5-10萬元罰款。良好的交通秩序來之不易，應該共同維護。

　　

　　

　　

　　 記者 李子路 [編輯: 張珍珍]