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控制中心自動(dòng)控制 無人駕駛地鐵將在國內(nèi)首秀

2017-03-26 08:33   來源: 半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  半島全媒體記者 付曉曉

  半島都市報(bào)3月25日訊 近日,記者獲悉,今年北京地鐵將建成開通中國內(nèi)地首條全國產(chǎn)化無人駕駛線路——燕房線。該線路采用中國自主研發(fā)的無人駕駛地鐵車輛和技術(shù),地鐵列車達(dá)到了世界最高自動(dòng)化等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),從喚醒到出庫、發(fā)車、行駛、停車、開關(guān)門、回庫、休眠、洗車等均由控制中心自動(dòng)控制,降低了人為操作失誤可能帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  據(jù)了解,北京燕房線上的無人駕駛列車來自中車長(zhǎng)客股份公司和中車四方股份公司,目前已進(jìn)入車輛調(diào)試階段。去年2月26日,全自主化、自動(dòng)化等級(jí)最高(GOA4級(jí))的全自動(dòng)駕駛地鐵列車在中車四方股份公司下線,交付北京燕房線。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是軌道交通最復(fù)雜的建設(shè)工程,中車四方股份公司十多個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在北京封閉設(shè)計(jì)兩個(gè)多月,編制出從喚醒到出庫、停站、開關(guān)門、休眠、洗車等41個(gè)運(yùn)行場(chǎng)景,攻克了全自動(dòng)駕駛車輛遠(yuǎn)程控制技術(shù)、列車控制及診斷系統(tǒng)自動(dòng)控制功能等核心技術(shù),研制出車輛障礙物及脫軌監(jiān)測(cè)裝置、封閉式操縱臺(tái)等關(guān)鍵部件。全自動(dòng)駕駛地鐵列車的研制成功,提升了中車四方股份公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,讓公司成為國內(nèi)少數(shù)掌握全自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)之一。

   [編輯: 杜倩倩]

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