?　　說起“燒機油”,相信不少車主都有一肚子話要說。這不,最近市民陳先生就向本報反映,其購買的鄭州日產NV200才跑了2萬多公里就燒機油,直到把發動機燒“歇菜”了。

　　或許有朋友說了,陳先生的車便宜,容易出問題。那咱再說個貴的,寶馬740Li,身價輕松過百萬,但一樣“燒”得車主楊先生頭疼,“倒不是說為了那點錢,關鍵是讓人郁悶,這么貴的車才跑了十二三萬公里,咋就燒機油了呢?”

　　

　　百萬寶馬燒機油,維修不便宜

　　5月19日,家住即墨的楊先生向記者反映,它的愛車寶馬740Li還在“壯年期”,卻開始燒機油了,而且不知還會“燒”掉多少錢,“應該是2012年下半年,我在市區的一家寶馬4S店購買了這輛740Li,當時辦好了大概花了120多萬元”,楊先生說,從今年1月開始,他發現車子開始燒機油了,“當時沒太當回事,燒點就燒點吧,咱再加上就沒事了,不曾想,越燒越嚴重,最近兩個月,幾乎每跑1000公里,就要加1升機油,這誰受得了?”

　　楊先生趕緊把車開到了4S店,一查,果然是燒機油,而且可能還伴隨著漏油的情況,“我心說那就修吧,不想4S店的師傅告訴我,修就要打開發動機,而我的車已經出保修期了,這費用可能要六七萬元,而且也不保證一定能查出問題”,楊先生表示,這輛740Li跑了還不到5年,行程大概13萬公里,而他開得一直比較小心,“要說車子跑得年歲久,跑出去20多萬公里了,我也不找4S店了,但關鍵目前車子還在‘壯年’,出了這種事,4S店與廠家是不是應該承擔更多的責任?”

　　而據記者了解,目前4S店僅是給楊先生承諾工時費打8折,是否給予更多的維修優惠,還在申請中……

　　燒機油厲害的車,還有它們

　　楊先生的煩惱顯然不是個例,其實不管中外,車主都受燒機油的折磨,這不,美國權威雜志《消費者報告》進行調查后,就發布了燒機油投訴排行榜,其中有不少我們熟悉的豪車。

　　排名第一的就是寶馬5系,而讓楊先生頭痛的7系則排名第二,第三名為寶馬6系,好在這車在國內賣得不多,接下來,保時捷、奧迪、斯巴魯、奔馳、沃爾沃、雪佛蘭等都有車型上榜,而值得一提的是,燒機油投訴TOP10全部都是德系車,其中有四款寶馬上榜。

　　其實說起來,各個車系都有燒機油的情況,但由于德系車較多地采用渦輪增壓發動機,再加上相關的設計問題,燒機油現象更突出一些。

　　鏈接:如何應對“燒機油”

　　一、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。

　　二、要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,一旦發現機油損耗異常,就要去修理廠進行處理了。（半島全媒體記者）