?　　半島網7月20日消息 7月19日，“青島港即墨港區”正式掛牌運營，通過“即黃”小循環專列，使國際陸港與青島港實現物流、信息等資源無縫隙對接，這標志著青島港將逐步實現與青島國際陸港全方位無縫隙對接，攜手譜寫多式聯運新篇章。

　　近年來，青島港大力實施“現代物流+金融、互聯網、國際化”戰略，通過加快布局運營內陸港區，大力發展海鐵聯運，將優勢港航資源要素全方位注入當地區域外向型經濟發展體系中，為內陸腹地廣大進出口客戶構筑了更加便捷高效、低成本的物流通道。截止目前已設立和運營10個內陸港區，開通海鐵聯運線路34條，海鐵聯運箱量連續兩年位居全國港口首位，2017年有望突破60萬標箱、同比勁增50%以上。

　　此次雙方合作，成立“青島港即墨港區”，通過“即黃”小循環專列，使國際陸港與青島港實現物流、信息等資源無縫隙對接，既可緩解青島港的疏運壓力，又可讓國際陸港成為具有碼頭進出口功能的膠東半島地區重要的綜合性內陸港區。“青島港即墨港區”設立運營后，將實現進出口“直通直入的模式”，即墨市即發、雪達、森麒麟等出口企業的商品可在陸港就地通關出口，經“即黃”小循環專列直達前灣港前沿碼頭，大幅減少通關環節，降低通關時間，同時降低企業物流成本，大大提高企業競爭力，對促進即墨市經濟發展再升級，并積極融入國家“一帶一路”戰略具有重要戰略意義。

　　記者 游瀟

　　 [編輯: 王君莉]