? 文/圖 半島全媒體記者 張偉 通訊員 胡寶良
1954年3月18日,海軍航空兵某部副大隊長崔巍、中隊長姜凱在浙江南田上空各擊落美制蔣機(jī)F-47戰(zhàn)斗機(jī)一架,打響了中國海軍航空兵第一仗。7月31日,在中國人民解放軍建軍90周年前夕,記者在青島有幸地采訪了海軍航空兵第一代飛行員、海航作戰(zhàn)功臣、全國優(yōu)秀離休干部、北海艦隊航空兵原副參謀長姜凱。今年86歲的姜老,身板硬朗、思維敏捷、說話鏗鏘有力,談話間仍斗志昂揚(yáng)。
姜凱在某部拿著當(dāng)年敵機(jī)被擊落的照片講述當(dāng)年中國海軍航空兵第一仗經(jīng)過。
16歲參軍,經(jīng)歷兩大戰(zhàn)役 記者(以下簡稱記):您參軍不久就參加了遼沈戰(zhàn)役和平津戰(zhàn)役,您在這兩次戰(zhàn)役中都有哪些難忘的經(jīng)歷?
姜凱(以下簡稱姜):1947年底,我從河北唐山入伍,后隨部隊參加了平津戰(zhàn)役中的唐山小集、馬格莊、宋家營等戰(zhàn)斗。在1947年冬到1948年初的遼沈戰(zhàn)役中,我們部隊開赴山海關(guān)、秦皇島一帶,負(fù)責(zé)切斷國民黨出關(guān)的鐵路、公路等交通要塞。那時候打仗,我們都是晚上行動,把國民黨鐵路上的鐵軌翻掉,枕木燒毀,再把公路挖斷,目的就是不讓他們的部隊坐火車、坐汽車出關(guān)。敵人白天搶修,等修好后我們晚上再破壞掉,氣得敵人沒咒念。為了防備我們破壞鐵路,敵人就在鐵路沿線建炮樓,500米建一個。敵人建,我們就打。就跟電影里演得一樣,我們偷偷摸摸地打,有時還采用調(diào)虎離山的方法打,直打得敵人暈頭轉(zhuǎn)向。
21歲成飛行員,入朝作戰(zhàn) 記:您是什么時候到航校學(xué)習(xí)的,都學(xué)了哪些科目就參加了抗美援朝戰(zhàn)爭?
姜:1950年4月,我被選飛到空軍長春預(yù)科中隊學(xué)習(xí)飛行理論,翌年,我分配到空軍十七師51團(tuán)改裝米格－比斯飛機(jī)。我在戰(zhàn)斗機(jī)上僅僅飛了100多個小時,經(jīng)過了簡單的飛行訓(xùn)練,就跨過鴨綠江參加了抗美援朝戰(zhàn)爭,與具有作戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的美軍飛行員作戰(zhàn)。
那年我只有21歲,我所在的飛行團(tuán)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)支援保護(hù)我陸軍后勤運(yùn)輸部隊。期間,我總共戰(zhàn)斗起飛了30多次,我們團(tuán)共擊落敵機(jī)11架、擊傷敵機(jī)1架,受到了上級的通報表彰。回國時我還獲得了朝鮮人民共和國軍功章。
國土防空作戰(zhàn),首戰(zhàn)開門紅 記:海軍航空兵組建后首次與國民黨空軍作戰(zhàn),而您也是首次參加國土防空作戰(zhàn),就擊落了國民黨飛機(jī),您給我們講一下當(dāng)年的情景吧。
姜:1952年9月海軍航空兵部成立。我是1953年12月從朝鮮戰(zhàn)場回來,跟隨部隊一起調(diào)到海軍航空兵部隊,編入海軍航空兵第二師六團(tuán)的。當(dāng)時臺灣國民黨軍隊不甘心在大陸的失敗,妄圖反攻大陸。其空軍及海軍經(jīng)常在我沿海地區(qū)進(jìn)行破壞活動。他們裝備的F-47、P-51等戰(zhàn)斗機(jī)依仗其海上低空飛行技術(shù)好、續(xù)航時間長的有利條件,配合艦艇對我浙東沿海頻繁進(jìn)行轟炸,氣焰十分囂張。
1954年3月18日14時10分,機(jī)場又一次響起了戰(zhàn)斗警報。在三門灣活動的我巡邏艇遭到國民黨6架F-47型轟炸機(jī)的襲擊,轟炸掃射達(dá)25分鐘,致使我艦艇部隊612、505兩艇中彈受傷,舟山基地要求海軍航空兵給予反擊。指揮所認(rèn)為,主動出擊是最好的防御。突破以往規(guī)定的半徑作戰(zhàn),將出敵不意,有可能取勝。于是,指揮所請求上海、杭州的空軍航空兵部隊支援,并立即下達(dá)了出擊的命令。
14時38分,寧波機(jī)場指揮所接到華東防空司令部的作戰(zhàn)命令后,當(dāng)即下令擔(dān)任戰(zhàn)斗值班的副大隊長崔巍和我駕米格-15比斯飛機(jī)雙機(jī)編隊起飛,我們由低空出航直插戰(zhàn)區(qū)南田上空。按照地面的指揮引導(dǎo),我機(jī)邊盤旋邊向左前方搜索,果然,在約2000米處發(fā)現(xiàn)4個黑點,向大陳島方向飛去,我們雙機(jī)立即快速向敵機(jī)撲去。逼近約1000米時,敵機(jī)尚無察覺。隨著距離的接近,我們已看清是國民黨F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī),崔巍從敵機(jī)尾后隱蔽接敵,咬住了敵機(jī)的1號機(jī)。這時我也咬住了敵人的4號機(jī),但沒有攻擊,因為我的職責(zé)是掩護(hù)長機(jī),在距離1000米時,崔巍向敵1號機(jī)開炮。因距離遠(yuǎn),沒有打中。國民黨飛行員迅速向右轉(zhuǎn)彎擺脫,并掉頭向崔巍撲來。當(dāng)一架敵機(jī)轉(zhuǎn)到45度時,崔巍迅速切半徑迎了上去,距敵機(jī)400米時再次開炮,只見敵長機(jī)噴出一團(tuán)烈火瞬間空中開花,掉進(jìn)了大海。另一架敵機(jī)見勢不妙,隨即逃脫。
崔巍正在上升退出攻擊時,尾隨其后的另兩架敵機(jī)迅速向他撲來企圖偷襲。我立即壓過去掩護(hù)長機(jī),迫使敵機(jī)慌忙放棄攻擊,掉頭逃竄。我加大油門向敵機(jī)追去,并向敵4號機(jī)發(fā)起了攻擊,由于殲敵心切,距離700米時第一次射擊未中；繼續(xù)瞄準(zhǔn)射擊,命中敵機(jī)左翼尖,沒有命中敵機(jī)要害。這時,狡猾的敵機(jī)來了個戰(zhàn)術(shù)向下逃跑。敵機(jī)跑,我就追。等敵機(jī)跑到距海面七八十米的時候,我就不往下追了。對方是想把飛機(jī)降到很低時突然拉起來,我如果不看高度的話,只要比敵機(jī)晚拉桿一秒,飛機(jī)就可能鉆到海里去了。我在100米的高度上等著他。當(dāng)距敵機(jī)460米時,我已看清了敵軍飛行員的腦袋,然后快速按下了發(fā)射按扭,三炮齊射,成串炮彈擊中敵機(jī)要害,另一架敵機(jī)趕緊逃之夭夭。我迅速操縱飛機(jī)爬高,看見那架敵機(jī)拖著濃煙栽入大海爆炸,不由一陣激動。
遇無數(shù)風(fēng)險,安全飛行36年 姜:15時16分,我們雙機(jī)安全返回機(jī)場著陸。凱旋歸來,戰(zhàn)友們歡呼著向我們的戰(zhàn)鷹涌來。當(dāng)時的心情難以用語言來表達(dá),那可是我們海軍航空兵首次升空作戰(zhàn),以少勝多,一舉擊落敵機(jī)兩架,意義非常重大。隨后,我海軍航空兵在奪取浙閩沿海制空權(quán)的斗爭中,短短的四個月內(nèi)戰(zhàn)斗起飛252架次,擊落、擊傷敵機(jī)14架,把制空權(quán)牢牢地從國民黨手中奪了回來,極大地鼓舞了海軍廣大官兵的士氣。
記:作為新中國第一代飛行員、第一批特級飛行員,您帶頭試飛了許多高難度訓(xùn)練項目,請問這些高難度科目都有哪些?
姜:這些高難科目是多機(jī)編隊、陸上超低空、海上超低空、海上打靶等。我安全飛行36年,經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)險,由于自己平時準(zhǔn)備充分,多次都化險為夷。
■心愿
發(fā)揮余熱
助下一代健康成長 1987年12月姜凱離休后,以一位老共產(chǎn)黨員的高度政治責(zé)任感和革命事業(yè)心,又把自己的全部心血和精力貢獻(xiàn)到關(guān)心祖國的未來,關(guān)心下一代健康成長的事業(yè)中。
根據(jù)姜凱存檔的演講筆記來算,近30年來,姜凱到部隊、進(jìn)社區(qū)、到學(xué)校,為官兵、市民和中小學(xué)生作愛國主義和國防教育方面的主題報告3000多場次,聽眾約200多萬人次,在軍內(nèi)外引起了強(qiáng)烈的反響。他身兼數(shù)職,既是青島市關(guān)心下一代委員會委員、市中小學(xué)家長學(xué)校研究會的成員,又是市精神文明建設(shè)委員會市民巡訪團(tuán)的團(tuán)員。他還先后被140多家單位聘為校外輔導(dǎo)員、名譽(yù)校長等。
“我離休時56歲,黨培養(yǎng)我那么多年,我應(yīng)該繼續(xù)為社會做點什么。我喜歡孩子,他們是革命事業(yè)的接班人,是祖國的未來和希望,能為青少年的德育工作出點力我感到很有意義。”談及初衷,姜凱總是一往情深,無怨無悔。
姜凱從1987年7月21日到海軍航空兵機(jī)關(guān)作首場報告,到1988年3月30日走向社會,在青島上清路小學(xué)開始了他的第一次演講,這些年,他的足跡遍及島城的各個角落,還延伸到上海、河北等省市的二十幾個城市。這些年來,姜凱為了演講平均每天步行10余公里。無論到哪個地方演講,姜凱始終以一個普通共產(chǎn)黨員、普通戰(zhàn)士來嚴(yán)格要求自己,堅持“四不要”:不要接送,不要陪同,不要招待,不要報酬。姜凱還給自己定下規(guī)矩:不管演講時間長短都要站著講,并同自己“約法三章”:演講要對黨負(fù)責(zé)、對聽眾負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)。姜凱說,讓年輕一代生活得更幸福,更美好,教育他們樹立遠(yuǎn)大理想,立足崗位,報效祖國,把祖國建設(shè)得更富足、更強(qiáng)大,一直是他最大的心愿。
人物名片 姜凱,1931年6月出生于河北唐山,1947年底參軍入伍,不到兩年便成為共產(chǎn)黨員,先后參加了遼沈戰(zhàn)役,平津戰(zhàn)役以及抗美援朝戰(zhàn)爭,解放浙東沿海戰(zhàn)斗等。從陸軍,空軍到海軍,從班長,排長到師長,他轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北,榮立二等功1次、三等功5次。1954年3月18日,他和副大隊長崔巍在浙江沿海上空各自擊落美制蔣機(jī)F-47戰(zhàn)斗機(jī)一架。作為新中國第一代飛行員、第一批特級飛行員,姜凱安全飛行36年,并帶頭試飛了許多高難度訓(xùn)練項目,為海軍航空兵部隊建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。
[編輯: 張珍珍]
