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　　今年1月正式施工開建的青島膠州灣大橋膠州連接線工程，目前海上施工棧橋已經與膠州灣大橋實現貫通。大橋也分別從海上和陸上同時施工，連接線已初現雛形。根據工程進度，預計2020年6月底這個連接線將竣工啟用。屆時，膠州與青島主城區距離將縮短至20公里。

　　19日上午，記者來到位于國家級膠州經濟開發區東南端的膠州灣大橋膠州連接線施工現場，發現連接線出入口共分南北兩端，南端接膠州灣大橋，北端接膠州開發區外環道路。在靠近連接線北端西側區域，一些大型挖掘機和工人們正在用石頭進行填埋墊平，站在北端向南端望去，連接線施工棧橋已與膠州灣大橋合龍，那里施工車輛來往頻繁更是一片繁忙景象，連接線已初現雛形。

　　“連接線是建在海上，要想建好它必須要有一個海上施工棧道。從今年3月份開始，這個施工棧橋就正式進入施工階段，這不，在半年多時間不斷施工中，目前這個棧橋已經全線貫通?！蹦z州交通局工作人員告訴記者，膠州連接線工程現已累計完成投資2.5億元，完成率34%。其中，施工棧橋鉆孔平臺完成68個，樁基施工完成252根，承臺累計完成20座，墩身累計完成11座，拋填開山石累計完成59.8萬立方米。目前，膠州連接線工程施工進展順利，根據安排施工進度，預計2020年6月底連接線將竣工通車。屆時，隨著連接線啟用，膠州與青島主城區距離將縮短至20公里，膠州市民開車去往青島市區只需15分鐘車程，將完全融入青島“半小時經濟圈”，這也將有力帶動膠州經濟開發區、大沽河旅游度假區發展，以及成為膠州經濟社會發展的新優勢。

　　齊魯晚報•齊魯壹點記者 劉震 通訊員 田磊

　　 [編輯: 張珍珍]