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　　早報訊 只有一根軌道,架在距地面5米以上的空中,火車掛在軌道下運行,國內首條懸掛式空軌試驗線已于今年7月正式開始試驗運行。昨日,記者獲悉,由二十五局五公司承建的中車四方空軌試驗線項目獲批5項實用新型專利,并順利通過公示環節,填補了國內空軌施工領域多項技術空白。

　　據悉,該項目選址位于青島市城陽區中車四方股份公司廠區,試驗線全長約880米,工期半年,最高通過速度50千米/時,側向通過速度15千米/時,導曲線半徑50米。線路雖短,卻因國內前所未有而為施工方帶來不小挑戰,項目部不斷推陳出新,引進BIM建模技術,并與青島當地大專院校專家組緊密合作,攻克層層難關,成功摸索出預應力鉆孔灌注樁后張法和三級型鋼構件懸空墩架設等多項國內罕見工法,安裝調試誤差均控制在2毫米內,達到設計要求。據悉,此次獲批的實用新型專利包括“一種懸掛式空軌安裝定位用地下工裝”“一種緩粘結預應力鋼絞線固定結構”“一種懸掛式空軌的樁墩結構”“一種懸掛式空軌橋墩安裝用地上工裝”“一種樁墩一體化結構”等5項專利。

　　此外,該種空軌作為國內新興研發領域,因其不占用地面空間,可較好地緩解交通壓力,造價約為地鐵的五分之一,是一種環保低碳零污染的出行方式等優勢,吸引了眾多專家和投資建設方的目光。如果能夠實現批量建設,無疑中國鐵建將成為梁體建設拼裝領域首個“吃螃蟹的人”,通過該項工程,該公司還正在努力申報發明專利3項,成為國內首個在空軌施工領域申報并獲批國家專利的施工單位。  (記者 吳帥 通訊員 齊紹安 攝影報道)

　　 [編輯: 張珍珍]