?　　半島全媒體記者 婁花 通訊員 劉耀澤 姜靜

　　2月12日，“青島港即墨港區戰略合作協議”簽約儀式暨即黃班列政策推介會在即墨區舉行，來自青島港集團、齊魯交通發展集團、青島大港海關、青島出入境檢驗檢疫局、青島鐵路經營集團等相關單位和馬士基航運、云路新材料、東方鼎信等30多家船公司、物流企業和業務性相關企業參加。

　　在簽約儀式上，即墨國際陸港管理委員會、青島港國際物流有限公司、齊魯交通青島投資發展有限公司簽訂戰略合作框架協議，三方將結合各自的發展戰略和優勢資源，共同投資成立合資公司，積極開展青島港即墨港區的投資建設和運營管理，并攜手其他戰略合作伙伴，深入推進青島港即墨港區戰略合作。 據了解，國際陸港規劃面積91.3平方公里，其中，青島港即墨港區啟動區規劃占地300畝，2018年將新建10萬平方米箱場、3萬平米倉庫、辦公樓等輔屬設施；場區閘口設立監控設備并與青島港系統對接，同時預留海關接口，實施對汽車及集裝箱進出的24小時動態監控。啟動區建成投產后，通過即黃班列可操作10萬標準箱/年，預計利稅5000萬元，二期將達到50萬標準箱/年，遠期達到100萬標準箱/年。

　　同時，為幫助企業優化物流方案，降低物流成本，保證運輸時效，即墨區政府還出臺了即黃班列3年補貼政策，補貼金額1億元，主要用于鐵路運費、裝卸費及貨源組織獎勵等補貼。

　　據悉，2017年10月16日“即黃”專列正式開通， 2018年1月3日即黃班列被列入中國鐵路貨運列車運行網絡，完成“定點上圖”工作，達到“五定班列”標準。截止到1月31日，即黃班列由國際陸港往返黃島前灣港126列，集裝箱運量7600標準箱。

　　 [編輯: 焦琳]