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　　保險業(yè)傳聞多時的第三輪“商車險費”改革終于落地，有車一族迎來“省錢”好消息。

　　日前，保監(jiān)會悄然下發(fā)《保監(jiān)會關(guān)于調(diào)整部分地區(qū)商業(yè)車險自主定價范圍的通知》，在前兩期商車險費改基礎(chǔ)上，包括山東在內(nèi)的全國七個地區(qū)進(jìn)一步放寬商業(yè)車險自主定價范圍。記者調(diào)查濟南多家財險公司，均稱已接到通知，正擬定調(diào)整方案，保費再降已成定局。一旦實施，3年未出車險的好車主商業(yè)車險有望最低打到3折。濟南一家財險公司負(fù)責(zé)人時先生稱，其公司調(diào)整有望4月初開始實施。時先生提醒消費者，因為商業(yè)車險保費未完全放開，由市場定價，調(diào)整后各公司自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)差異會很小，影響車險價格最多的仍是無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))，也就是車主之前的出險等情況。因此，保持良好駕駛習(xí)慣仍是消費者節(jié)省保費的關(guān)鍵因素。

　　有專家認(rèn)為，商車險三期費改再下調(diào)七大地區(qū)折扣下限，顯示監(jiān)管部門逐步放開定價權(quán)、讓利車主的決心。根據(jù)此前兩輪商車險費改進(jìn)程，未來其他地區(qū)可能會逐步跟進(jìn)。

　　第三期“商車費改”將給市場帶來怎樣的影響?回顧前兩輪商車費改，頻繁出現(xiàn)價格戰(zhàn)、拼規(guī)模等亂象，成為監(jiān)管部門整治重點。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來有品牌、規(guī)模和服務(wù)等優(yōu)勢的大型保險公司份額會更大，中小險企的日子將更不好過，規(guī)模越小越難盈利。激烈市場競爭之下，車險市場集中度將進(jìn)一步提高。

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 劉曉明]